钢结构工程圆管柱运输方案.docxVIP

钢结构工程圆柱运输方案 目 录 TOC \o 1-1 \u 一 构件运输总体思路 1 二 拟投入本工程构件运输车辆说明 3 三 运输路线说明 4 四 钢结构运输保证措施 5 五 构件装卸方案 9 六 工程钢构件运输计划安排 11 七 构件运输管理流程及验收 15 八 成品保护措施 16 PAGE PAGE 1 钢结构工程圆柱运输方案 一 工程概况及运输部署 1.1 工程概况 本工程为***项目，其中钢结构包括1#楼290.2米高度以下和2#楼161米高度以下，外框柱均为16根钢管混凝土柱。钢管材质为Q345B。 其中1#最大规格为φ1800*35mm钢管，2#楼最大规格为φ1300*25mm钢管。本工程将直缝焊管作为定制母材，最大厚度35mm，单节钢管最长为13.5m。 本工程钢结构施工单位为***有限公司，曾参建***项目，***项目，***项目、***等项目的钢结构工程。 根据本工程特点选择实力较强、与我公司长期合作且信誉好的***网架股份有限公司制作、加工钢管。***网架股份有限公司具有钢结构制造特级资质，钢结构工程专业承包壹级资质，钢结构、网架专项设计甲级资质、钢结构年产量100万吨。曾参建***项目、***项目、***等工程获得过中国建筑钢结构金奖。 1.2 运输部署 本工程需要运输构件主要为圆管构件，根据钢构件加工安装分节分段情况。本工程构件截面形式均为常规截面形式，长宽高限制在以下范围内：长18米×宽3.5米×高2.5米，构件尺寸也均为常规尺寸。 由于本工程地处***市区，工地堆场资源有限，因此构件的运输要根据现场工程进度的需要，严格按运输计划，分批、分节地进行。我公司要提前向监理提交发运钢构件的书面计划，计划包括构件名称、构件型号、预计每批构件进场时间、数量等。并在构件发运前的3天再次书面通知监理，将发运到场的钢构件名称、数量清单等，并通知业主到达的预定日期、时间。如果现场安装计划变更，业主必须事先发出书面通知，运输计划将根据实际情况作相应调整。 同时，我公司将对每批次的构件进行专门的统筹安排，对构件的运输方式、运输道路等做出缜密的计划，并安排足够的运输工具装运大型构件，安排好构件运输中所需的相应配套措施。 钢构件运输特点： 本工程运输量大，在要求工期内，所有构件要求顺利运输到场，对于运输运能要求较高。 超长超宽运输车辆在运输途中和进入市区需有明显警示标识，在市区运输，车辆引导和警示告知组织工作，显得格外重要，同时进入市区时间段，应选择道路上车辆较少的凌晨。 对于存在“三超”之一的运输，需办理特别通行证，保证顺利运输。 构件运输  二 拟投入本工程构件运输车辆说明 项目 示意图 简述 东风货车 车身尺寸：9.6×2.3、载重：20t 东风重型卡车 车身尺寸：12×2.48、载重：40t 三轴重型低板车 车身尺寸：18×3.2、载重：60t 三 运输路线说明 运输路线示意图 - 主要经过的路线 - 运输示意图  四 钢结构运输保证措施 针对本工程的运输组织保证措施 1.我公司每年钢结构运输量达50多万吨，全部由多家物流企业承担，在重型、超高、超宽等大型构件的运输方面积累了丰富的经验，拥有一批精良的运输队伍。 2.钢结构运输车辆必须是“二证”（即行驶证、营运证）齐全的车辆，车况良好，车身整洁，灯光齐备，前后车牌要整洁清晰，不得故意涂改、遮挡车牌号。 3.运输车辆司机须具有该车型的驾驶证，并必须遵守交通安全法规及驾驶员守则。运输车辆达到项目现场时，司机必须服从现场管理人员及交通协管员的管理，对不服从管理的司机，立即进行更换。 4.针对本工程具有较多运输构件，我司将积极联系交通管理部门，了解交通部门实时路况，并在运输前勘测运输线路收费站、涵洞情况，合理安排运输路线，并根据交通部门实时路况组织构件运输车队全程护送本工程车辆，确保构件安全到达施工现场。 针对本工程的运输通讯保证措施 大件运输车辆配备GPS卫星定位装置，对讲机多部，所有人员配备全球通手机，随时保证信息沟通渠道的畅通，满足运输途中对货物及车辆的监护要求，确保项目组对临时情况作出快捷反应。 1、高度定位车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度，有效调度，保障货物及时送达目的地。 2、轨迹回放，根据需要，可调阅被控车辆60天内的行程、轨迹记录，有效分析，分配调度车辆。 3、有效监管车辆的行车线路、速度、停车地点、时间，拉私货的能得到有效控制。 4、受车辆所有移动信息均被存储在控制中心计算机中，有序存档、方便查询。 5、车辆在任意地点均可方便寻车——保障汽车安全，降低车辆风险。 6、精确地统计里程，节约燃油费、过路费、高速通行费，节约运输成本。 7、可以给进出区域的车辆进行短信报警，可以对车辆进出区域的时间进行自动统计，清楚掌控车辆的