机械设计54_链传动基本知识.ppt

* 机械设计 链传动 机械设计 主 讲 ： 吴 鹿 鸣 一、 链传动基本知识 二、 链传动基本理论 1.链传动的运动特性 2.链传动的受力分析 3.链传动的设计计算 三、链传动的结构设计 四、链传动扩展内容 五、链传动综合应用 一、 基本知识 1.传动组成 链传动是以链条为中间挠性件的啮合传动。 链 链轮1，2 机架 2.链传动固有特性： 多边形效应→致命弊端→运动不均匀性→ 链条“忽上忽下，忽快忽慢” →动力特性 整条链：挠性体 链条绕上链轮时，链节与链轮轮齿啮合，形成正多边形一部分。 ——(正)多边形效应 链传动运动的不均匀性 单个链节：刚性体 构成正多边形 3.工程应用场合 Pmax—→5000 kW，vmax—→40 m/s，imax—→15，amax—→ 8 m 一般： P＜100 kW， v ＜15 m/s，i ＜8 1、不宜用于载荷变化大和急促反向的传动（多边形效应）。 2、用于a较大，要求i平均不变，而不宜采用齿轮或带传动场合。 ∴ 广泛应用在 自行车、摩托车 挖掘机（恶劣工作条件） 其它低速重载场合 自行车 摩托车 4.类型 传动链 —— 传递动力，v≤20m/s 传动链 起重链 —— 提升重物，v≤0.25m/s 起重链 曳引链 —— 移动重物，v=2~4m/s 曳引链 （一）传动链 按结构不同，分为： 、齿形链 滚子链（套筒滚子链） 、套筒链 （1）链的外形图 （2）结构图 （3）主要参数： 1）链节距p —— 基本参数（链的特性参数） p↑——尺寸↑ →传动功率↑ p = 链号×25.4/16（mm） 2）链节数 Lp 及接头形式 Lp必须取整数，最好为偶数。 3）排数 zp 单排链 排数↑—承载↑ 但：排数↑↑—承载不均 多排链 接头形式见下页→ 接头形式： 连接链节： 过渡链节： 产生附加弯矩，承载↓，FQ=0.8FQ ∴ 避免采用奇数链节。 偶数节： 奇数节： 弹簧卡片 ↓冲击和振动 开口销 （节距大时） （节距小时） 活动板 大尺寸链 （4） 标准化 滚子链已标准化：（A、B两种系列） GB/T1243—2006 × 链号 排数 链节数 标准编号 例： 08A—1×87 GB /T1243－2006 A系列、节距 p=12.7mm，单排，87节 排数表示分别为：1、2、3 整条链：挠性体 单个链节：刚性体 链条绕上链轮时，链节与链轮轮齿啮合，形成正多边形一部分。 ——多边形效应 1. 链传动的运动特性 二、 链传动的基本理论 ∵ 链轮转一周，链条转过长度为zp ∴ 平均链速： 平均传动比： (一).速度不均匀性 平均速度和平均传动比 §2 链传动的运动特性 ②链传动不均匀性的实验研究 问题的提出： 吗？ 实验结果：保持 不变，测试出 曲线为： （研究生李永健测试） * * * *