水泥搅拌桩工艺性试桩方案.docxVIP

PAGE PAGE 3 水泥搅拌桩工艺性试桩方案 一、工程概况 厦深铁路 XSGZQ-5 标起讫里程 DK2 12+ 400 ～ DK24 5+9 62. 61 ，线 路长度 35.91 7km 。由于沿线多处路基存在软弱地基，需对软弱地基进行加固处理。设计中结合现场实际情况确定了多种处理方式，其中 DK230+980～DK231+040、DK231+170～350、DK231+675～DK232+050 段正线、 DK231+680 ～ DK232+050 段 站线及场坪 、 GHDK0+600 ～ GHDK1+240 （ 货 站 ）、 DK234+460.93～DK234+560、DK234+660～DK235+160 段采用水泥搅拌桩加固。水泥搅拌桩桩径 0.5m，呈正三角形布置，其布置间距为 0.8m、1.0m、1.2m 三种，要求桩长至硬底以下 1.0m。 DK230+980～DK231+040、DK231+170～350 段处理后复合地基承载力要求不小于 100Kpa， DK231+675 ～ DK232+050 、GHDK0+875 ～ GHDK1+240 段处理后复合地基承载力要求不小于150Kpa，GHDK0+600～875 段处理后复合地基承载力要求不小于 110Kpa，DK234+460.93～560、DK234+780 ～ DK235+030 处理后复合地基承载力要求不小于 95Kpa， DK234+660 ～ 780 、DK235+030～160 段处理后复合地基承载力要求不小于 125Kpa。 水泥搅拌桩要求 28 天无侧限抗压强度不小于 1Mpa，水泥掺入量不小于 15％，水泥用量不小于 53Kg/m。 软基地段地层自上而下依次为淤泥、淤泥质粘土、粘土、粗砂、全风化花岗岩等。二、试桩目的 通过工艺性试桩，确定满足设计要求的浆液配合比。 通过工艺性试桩，确定满足设计水泥用量的最佳参数及钻进速度、提升速度、喷浆压力等。 通过工艺性试桩，检验选定的施工设备和施工工艺是否满足要求。 通过工艺性试桩，检校复合地基承载力和桩长是否满足要求。 通过工艺性试桩，确定标准施工工艺参数，用以指导大面积施工。三、试桩安排 1、试桩地点 根据设计图纸要求选择有代表性的地段进行试验工作，初步确定在 GHDK0＋910～GHDK0 ＋930 段软基加固左边界线进行水泥搅拌桩试桩施工。 2、试桩时间 2009 年 2 月 10 日开始组织实施试桩工作，计划于 2009 年 2 月 12 日正式进行试桩工作， 待达到 28 天强度后组织相关检验工作（抽芯、静载试验），及时完善试桩总结报告，并做为 指导后期大面积施工的依据。 3、试桩设备及人员安排 由工区项目部组织进行试桩施工，工程部、安质部、试验室、测量班和软基施工一队配 合。 水泥搅拌桩试桩管理及施工人员配备 试桩主要人员及劳动力配备表 序号 职务或工种 姓名 职责 1 队长 卿鹏飞 现场总负责人 2 副队长 罗新征 现场负责人 3 试验工程师 李书桃 现场试验负责人 4 安质工程师 王隆江 现场安全、质量负责人 5 测量工程师 李洪涛 现场测量负责人 6 技术员 姚令伟 现场技术负责人 7 水泥搅拌机操作手 2 人 8 灰浆拌制机操作手 4 人 9 电工 1 人 10 其他辅助人员 6 人 试桩机械设备的配备 试桩机械设备配备表 序号 机械设备名称 规格型号 单位 数量 1 水泥搅拌桩机 PH-5 台 2 2 灰浆搅拌机 3Kw 台 2 3 灰浆泵 12.5Kw 台 2 4 集料斗 1m3 个 2 5 配电箱 个 2 6 全站仪 尼康 DTM-531E 套 1 7 水准仪 苏一光 DS2/FS1 套 1 拟采用的参数 原设计水泥搅拌桩采用 PO32.5 普通硅酸盐水泥，由于目前厂家已不在生产 PO32.5 普通硅酸盐水泥，故利用 PO42.5 普通硅酸盐水泥替代 PO32.5 普通硅酸盐水泥，采用梅州塔牌PO42.5 普通硅酸盐水泥，水泥用量不小于 53Kg/m。 本次拟采用三种水泥掺入量，分别为 53Kg/m、54Kg/m、55Kg/m。水灰比为 0.5，每种掺入量各施工 2 根搅拌桩，试桩总数量为 6 根，并分别进行抽芯和静载试验 试桩拟采用的技术参数 项目名称 单位 水泥掺入量 Kg/m 钻进速度 m/min 提升速度 m/min 喷浆压力 MPa 试桩数量 根 数值 53 1.0～1.2 0.8～1.0 0.5～1.0 2 数值 54 1.0～1.2 0.8～1.0 0.5～1.0 2 数值 55 1.0～1.2 0.8～1.0 0.5～1.0 2 四、试桩总体施工方案 1、试桩组织机构 整个试桩过程由项目部组织实施，工程部、安质部、试验室、测量班施工队配合。