船舶检验与发证.pptVIP

2002 年7 月1 日及以后建造的300 总吨及以上但小于500 总吨的船舶和小于500 总吨的所有客船，应设有1 台经适当校正的航向传送装置，用于传送航向信息给公约所要求的雷达装置（X 波段）、电子标绘装置（EPA）和自动识别系统（AIS）中。 2002 年7 月1 日以前建造的船舶，应在2002 年7 月1 日以后的第一次检验之前设有1 台全球导航卫星系统（GPS）或陆地无线电导航系统的接收机, 同时2002 年7 月1 日以前生效的SOLAS公约V/12(p)要求的测向仪不再被要求； 2002 年7 月1 日及以后建造的所有船舶，应设有1 台全球导航卫星系统（GPS）或陆地无线电导航系统的接收机或其他装置，适合于由自动设备在船舶整个预定航程内随时确定和更新船位； 要求2002 年7 月1 日以前装设雷达的船舶应设有标绘雷达读数的设备，但如果雷达具有EPA或者ATA、ARPA 功能，可以认为已经满足标绘雷达读数的要求。 2002 年7 月1 日以前建造的10000 总吨及以上船舶以及2002 年7 月1 日及以后建造的3000 总吨及以上的船舶，应另外配备1 台3GHZ 雷达，或第二台9GHZ 雷达，该雷达在功能在应与第一台雷达应相独立，即每台雷达必须能单独运行，并可同时运转。若两台雷达设置变换开关装置，当其中一台雷达失灵时，不应影响另一台雷达的完整性。 1997 年1 月1