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精品文档 精品文档 . . 市政基础设施工程 施工图交底记录 编号： 市政施管—8 工程名称 滨江新区新南路东段（天沙河路~滨江大道）工程第二标段 承包单位交底单位 交底范围 北京市市政工程设计研究总院江门市政企业集团有限公司 道路工程、地基处理工程、排水工 程、消防工程、信息管道工程 分包单位交底人 交底日期 / 谢锐锋 2010 年 09 月 02 日 交底内容： 一、工程概况 滨江新区新南路东段（天沙河路~滨江大道）第二标段工程位于滨江新区启动区内，沿线与丰乐路北延线、滨江大道相交。起始桩号 K1+500，终止桩号 K2+983.356，路线长度 1483m。二、道路工程（含地基处理）施工图交底 1、道路工程（含地基处理）概况及主要技术标准 本工程道路路基宽度 60m，双向八车道，设有中央分隔带，两侧设机动车道、边分隔带、非机动车道及人行道。本工程机动车道采用水泥混凝土路面，非机动车道采用彩色沥青混凝土路面，人行道采用机制仿花岗岩面砖。 主要技术标准一览表 序号 1 项目 道路等级 机动车道 城市Ⅰ级主干路 2 计算行车速度（km/h） 60 3 路基宽度（标准段） 60m 4 路面计算荷载 BZZ-100 5 交通等级 重交通 6 路面结构形式 水泥混凝土路面 7 路面设计使用年限 30年 8 桥涵荷载 公路-I级 9 抗震要求 地震动峰值加速度系数0.1g 结构重要性系数1.0 2、平纵线形技术要点 平面线形 平面坐标系统采用江门独立坐标系。 本标段有 2 处平曲线，平曲线中圆曲线最小半径为 1500m，最大半径为 4000m。 纵断面 高程系统为 85 高程基准。 本标段有 4 个变坡点，最大纵坡为 0.3%，最小纵坡为 0.3%。凹形竖曲线最小半径为 10000m，凸形竖曲线最小半径为 10000m，最小坡长为 263.356m。 3、横断面技术要点 3.1 横断面布置 （1）道路标准横断面 道路标准路段双向八车道，道路中间设中央分隔带。断面布置采取:2.5m （预留用地）+3.0m（人行道）+1.5m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+15.5m（机动车道） +3m（中央分隔带）+15.5m（机动车道）+3.5m（边分隔带）+2.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+3.0m（人行道）+2.5m（预留用地）=60m。 （2）道路横坡 机动车道横坡为 2.0%，非机动车道和人行道横坡为 2.0%。 与滨江大道交叉口右转弯弯道采用单面坡，坡面为 2.0%，坡向与弯道内侧。4、路面结构 机动车道 面层：普通水泥混凝土（5.0MPa） 上基层：水泥稳定碎石（3.5MPa） 下基层：水泥稳定石屑（2.5MPa） 厚度 非机动车道 面层：AC-10C 细粒式沥青混凝土（红色） 粘层：0.5L/㎡快裂洒布型乳化沥青 PC-3 下封层：（层铺法） 基层：水泥稳定碎石（MPa 厚度 26cm 20cm 20cm 66cm 5cm 0.7cm 20cm 25.7cm 人行道  面层：仿花岗岩人行道砖（30cm×30cm×30cm） 粘结层：1:2 水泥砂浆 基层：水泥稳定石屑（2.5MPa） 厚度  5cm 2cm 15cm 22cm 5、特殊路基处理 软基段路基主要采用排水固结堆载预压法，主要采用塑料排水板（在有松散砂层的地质区段采用振动塑料排水板）。 桥涵结构物连接段采用钉形水泥土双向搅拌桩、预制管桩复合地基进行处理，并设置过渡段减少差异沉降。 沿线污水管位置进行沉管砂桩处理，处理区宽度为 2.0m。三、排水工程（含结构、管线桥）施工图交底 1、排水工程（含结构、管线桥）概况及主要技术标准 本工程排水体制采用雨、污分流。 本工程雨水系统主要收集道路两侧地块约 105.1 公顷范围的雨水，其中丰乐路北沿线 以东路段汇水面积为 68.8 公顷，丰乐路北沿线以西路段汇水面积为 36.3 公顷。雨水设计标准如下：暴雨重现期 P=2 年，径流系数：路面、桥面取 0.9，绿地取 0.2，新建区综合径流 系数取 0.75。暴雨强度公式采用广州市暴雨强度公式： q ? 2.424.17 ? (1 ? 0.533LgP) 。 （t ? 11）0.668 本工程污水管道主要收集丰乐路延伸段两侧地块、规划四路两侧地块、新南路沿线两侧 地块共 760 公顷的污水，最终排到棠下污水处理厂。污水设计标准：启动区用地面积为 15km 2，最高日用水量为 11.51 万 m3/d，用水量面积比流量指标 0.77 万 m3/（km2·d），取日变化系数 1.2，管网漏失率 10%,污水排放系数 0.80，则综合污水面积比流量为 0.46 万 m3/（km q ? F ? K z2·d）。污水量计算公式为： Q z s 2、雨水管道施工内容 、