路考操作程序详解.docxVIP

路考满分操作程序 1、从右侧下车，快速逆时针绕过车头到达驾驶员车门一侧上车，关闭好车门， 双手将身份证递给坐在副驾的警察，并大方的问警官好并且说出自己的姓名。 注：这一步很重要，是传说中的印象分点，在关键时刻绝对能起到化腐朽 为神奇的疗效。 2、拉过安全带，动作快速且熟练的扣好，然后跟警察说：“我已经准备好了 是否可以开始考试” 注：这其实是正式考试的第一环节，也是最重要的一个环节，虽然这时候 考官还没有宣布考试正式开始，但是实际上考试已经开始了，有时候考官会主动问你准备好了没，当你回答准备好的时，如果安全带忘记带了，那我可以宣布你直接 GAME OVER 了，这一点非常重要，一定要养成佩戴安全带的习惯，这也是为了在日后驾驶车辆过程中保护安全的必要步骤，切记，不带安全带铁定不合格，车子都不用开了，直接下一位。 3、当考官宣布考试开始的时候，首先深呼吸，放稳心态，进入到平时练车的状态，不要紧张，然后踩住离合器，进一档，松手刹，紧接着打左转向灯同时看左后视镜，待后方无车辆阻挡时，少转方向盘，慢慢松离合踏板过程中要不断的看做后视镜，车辆开动了，等离合器进入有效行程后继续慢抬离合踏板，同时轻踏油门，让车辆平稳驶入三车道路面的中间车道，然后拉直车身观察两边后视镜， 关闭转向灯。 注：这是整个考试的重头戏，首先一点要说明的就是，整个操作过程绝对 不允许头往下低，或者眼睛往下瞟，要养成这个习惯，挂挡时候绝对不允许下视，顺序也不能错，一定是先挂一档，再松手刹，再打转向灯，记得一定要看左后视镜，右边的现在不需要看，松离合器踏板的时候一定要慢，不然很容易熄火，还有一点要注意的就是，打方向时候尽量不要打的太多，打一点就可以了，车子斜插进车道同时转向灯不自动弹回，这是最规范的操作手法，一定要练到这种程度。 4、车辆进入了考试车道，然后不要等考官说，自己一档一档的加上去，直到五档，考官有时候会说几档几档的，你就按照他说的加上去，如果他要三挡你已经五档了，不要急， 慢慢再减下去， 千万不要跃档，要逐级减档，待到了所要求的档位后再主动加回到五档，直线行驶时候可以减少左右看的次数，一档车辆动了就可以进入二档，千万不要一档行驶过久，这样发动机转速过高， 声音很大， 二档换三档要在速度 20 码，三挡换四档要 30 码，四档换五档要接近 40 码， 最终速度不要超过 45 码，这是考试正规操作的极限速度，对于油门把握不准的同志，这里有一个方法，通过实践我发现，加档过程中，哪怕一直不睬油门，进入 五档后的速度也有 35 码左右，就是说最后到五档的时候，你两只脚什么都不踩车子也有 35 码的速度，这时候踩一次油门让车子进入 40 码就可以了。 注：加档过程中千万不要往下看，换档要熟练、平稳，离合器要慢慢抬， 不要太快，不然很容易熄火，行驶过程中一定要避免车身摇摆，就是说要尽量走直线，通过后视镜来判断车辆的位置，不要太靠左也不要太靠右。 5、如果你不幸途中需要转弯或者掉头，恭喜你，你的考试难度上去了，简单来说，转弯要减到三挡，掉头要用二档，都是靠最左侧车道行驶，当考官说前方左转弯时，就应该立刻看左后视镜，同时打左转向灯，待后方无车时变更车道至左侧，车灯不要熄灭要一直闪烁，遇到有人行横道的路口，如果人行横道比较远， 则车身后门把手刚过隔离带边的时候就打方向掉头，如果人行横道紧挨着隔离 带， 一定要开过了人行道再掉头，切记，掉头後车辆要在最左侧车道，不能直接转到中间车道，然后再打右转向灯再变更到中间车道，对于两车道的道路来说一样适用，转弯也是，要转到左侧车道，再变更到中间活着右侧车道。 注：转向和掉头一定要听清楚指令，千万不要把转向听成了掉头，那就完 了，转向和掉头的时候一定要提前打灯，不断的左右看镜，养成习惯，转弯时一定不要压到中间黄线，压到就算不合格，掉头要快，方向迅速打死，速度要慢，控制好离合和刹车，车身转正后立刻加档回复速度。 6、一般考试路程不会超过 500 米，所以当你所有规定动作都做完后，考官不会一直让你开着玩，他会让你进入最后一个环节——停车，这就根据考官的习惯了， 有的会对你说靠边停车，有的会说找一个电线杆/路灯/杆子/交通牌停车，有的会说前方某厂门口第几根路灯或者杆子停车，这时候你就要考虑了，大家要明白哪些地方 30 米内不能停车，哪些地方 50 米内不能停车，哪些地方不能停车，这里我就不一一例举了，考过交规的同志都知道，一旦你停错了，估计也就不合格了，当听到考官说停车时，第一反映就是要马上打右转向灯，看右后视镜，然后迅速减到四档，待后方无来车时迅速便道至右侧车道，这时转向灯一定不能灭， 要保持常亮，再减至三档，配合刹车使车辆速度降下来，慢慢靠近停车参照物， 待车头刚好与参照物在同一水平线上时停车，要注意的是停车时车辆要正，右侧车轮要离路边白线 25～