锚杆支护巷道顶板事故案例分析.docxVIP

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锚杆支护巷道顶板事故案例分析 一、四起顶板死亡事故案例分析: (一)许疃矿 2004 年“1.26 ”顶板事故事故经过: 2004 年 1 月 26 日早班,许疃矿外委雁达公司队施工的 7126 机巷(断面:宽4.5 米×中高2.6 米,锚网支护),5 人 在 7126 机巷内清理链板机两边浮矸,12 时 11 分左右, 从 迎头向后 20 ~23.2 米处,顶板突然冒落,冒顶区长3.2米, 宽 2.8 米,高 2.2 米,将正在清理浮矸的 1 名职工埋住,另 4 人被堵在冒顶区以里,被埋人员当场死亡,被堵人员经抢救脱险。 事故原因: 1、技术管理不到位。地质情况发生较大变化时没有及时反馈信息和变更支护。冒顶区向里 8.8 米有一落差约 7 米的逆断层,受断层影响,冒顶处巷道顶板裂隙较发育。巷道支护初步设计是针对老顶为 9.9 米厚的中粒砂岩顶板而设计的,设计要求断层带、破碎带要加密顶锚杆或改工字钢支护, 而现场在泥岩直接顶厚度达 2.2 米、顶板裂隙较发育的情况下没有采取措施,没有及时反映条件变化情况,更没有根据条件变化修改完善设计。 2、现场管理不严,锚杆安装质量较差。锚杆施工参数与 设计有偏差,顶部肩窝锚杆角度不符合设计要求,巷帮成型 控制较差,巷帮肩窝普遍超挖,支护效果较差。 3、顶板监测不到位。没有严格执行班组、区队、矿井三 级监测制度,监测手段也仅有顶板离层仪,没有及时观测到顶板和两帮的变形。 4、对外委队安全技术管理不严。外委队技术力量相对薄 弱,与矿井安全技术管理的衔接不紧密。 5、施工监理单位在施工监理过程中,对施工单位存在的 安全技术问题没有及时提出建议,对作业现场存在的隐患, 未及时通知施工单位停工整改,监理不到位。 防范措施: 1、严格执行集团公司生产技术管理规定,科学编制支护 设计。对地质条件变化采取的加强支护措施要有明确规定, 设计必须随条件变化而更改,对于跨度较大的巷道,设计时 应采用锚索、锚索梁等加固措施。 2、严格施工管理,落实支护设计和质量标准。锚杆安装 要固定专人负责打眼及安装,锚杆实行编号管理,谁安装谁 负责,杜绝偷工减料及安装不合格的现象。 3、加强煤锚巷道的顶板监测工作,配齐监测设备,明确 监测人员和责任,严格按要求实行三级监测制度,小班监测 人员及时反映顶板条件变化情况。 4、建立健全安全质量监管体系,严格监督检查。外委施 工队安全技术纳入矿井统一管理,矿井加强外委工程质量监 督检查和隐患排查整改。 现场示意图: 1 1500 1500 80 0 800 800 80 0 800 058 0 9 0 06 05 2 8 0 9 05 8 2250 2250 4500 (二)岱河矿 2005 年“9.22 ”顶板事故 事故经过: 2005 年 9 月 22 日夜班,岱河矿Ⅱ3108 下风巷沿空送 巷(断面:腰宽 3.4 米×中高2.2 米,锚网支护),2 时 38分,迎头正在打锚杆时,自迎头向后巷道顶板突然垮落,冒 落长 9 米,冒高 5 米,造成正在装车的 2 人和迎头打锚杆的 3 人被埋,由于冒落物均为岩石,清挖工作较困难,到 24 日 11 时 16 分将最后 1 人扒出,事故造成 3 人死亡,1 人重伤,1 人轻伤。 事故原因: 1、对围岩条件的复杂性认识不充分,支护设计的针对性 不强。风巷沿空仅留设 0.1~0.8 米的煤柱,迎头顶板属裂隙较发育的块状泥岩,且到受老塘水的浸蚀,支护设计时没有 充分考虑这些复杂因素的影响。 2、支护设计不合理。沿空送巷老塘侧采用工字钢腿支护, 属被动支护形式,与顶板和另一帮锚杆主动支护形式强度不 匹配,支护稳定性达不到围岩控制要求。 3、对顶板条件分析预判不够,对顶板条件变化警惕性不 高。巷道煤层直接顶厚度 8.5 米,上区段工作面回采后顶板冒落没有填实采空区,致使顶板离层,而锚杆、锚索均生根在 离层岩体中,造成支护失效。发生冒顶时,在掘进迎头有一 条落差 0.5 米的正断层,断层面横向切断迎头顶板,尽管断层落差很小,但破坏了顶板的完整性和应力状态。此外对老 塘水浸蚀后顶板裂隙加大的预判也不够。 4 、技术方案和质量标准落实不到位。现场未严格落实 作业规程、安全技术措施,区队擅自更改锚索设计参数,部 分锚杆、锚索的初锚扭矩、锚固力未达到技术管理规定要求, 施工区队未安排人员及时对锚杆进行二次紧固。 5、顶板与支护监测监控执行不到位。矿井没有制定并执 行锚杆支护巷道监测监控制度,也未配备相应的监测人员。 6 、矿井生产接替紧张,采掘工作面压茬时间不足,Ⅱ 3108 工作面收作仅 4 个月,就安排Ⅱ3108 下风巷施工,巷道顶板仍处于活动的不稳定期。 防范措施: 1、设计前认真开展地质力学评估,进行围岩条件分类。 充分考虑沿空、动压、老塘水、断

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