CAE-原油船主发电机机座的振动和疲劳分析.pptxVIP

原油船主发电机机座的振动和疲劳分析 一、问题来源和目的 受大连造船新厂船研所的委托,由美国ANSYS公司北京办事处对68000吨原油船主发电机机座进行振动和疲劳分析。其目的在于:研究主发电机机座在发电机转子周期交变旋转不平衡离心力作用下的振动和疲劳特性。 二、问题描述（几何模型） 问题描述（边界条件及载荷）FY=Asin(wt)FZ=Asin(wt-f)A=400000NF=90 材料性能 材料: CCSA密度：7800弹性模量：2E11Pa泊松比：0.3S-N曲线(左图,S-logN) 有限元模型单元类型壳单元 梁单元质量单元单元总数6811节点总数6550 计算结果自振频率（前10阶）阶次频率123.79223.84325.34425.38526.12626.19727.99828.57928.811029.16 计算结果（续一）发电机谐响应振动 计算结果（续二）发电机机座内的应力分布最大应力发生于FR21腹板的外缘处，最大应力为37.3MPa 计算结果（续三）主发电机机座疲劳特性工作10年后的使用寿命,最大应力处的使用寿命为91.8% 结 论(1) 通过有限元模态分析，得到了结构的自振频率。最低阶的自振频率为23.79Hz，远高于发电机的工作频率(12Hz).结构不会发生共振。 (2) 通过谐响应分析，得到了结构在任意频率激励下的振动特性和相应的应力分布。在工作状态时，发电机的最大振幅（Z向）为2.5×10m，最大应力为37.3MPa，发生在FR21的腹板边缘处。(3) 通过疲劳分析，得到了应力循环次数（工作时间）与使用寿命的关系。结构经过10年的工作，最危险处的使用寿命已达91%，即将发生疲劳破坏。