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金泰丽城临时围墙项目
第一章 工程概况
1.1 编制依据
1、《二广高速公路怀集至三水段第十三标段两阶段施工图设计》第三册
2、《实施性施工组织设计》
3、《公路工程技术标准》 (JTJB01-2003)
4、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000)
5、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料
6、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验
1.2 工程概况
YK47+542.6 英兴村分离式立交桥左线起点里程为 ZK46+887.86 ,右线起点里程为
YK46+844,终点里程为 K47+751.54 ,全长 905.08 米。本桥与 S263 省道相交,交角为 70.50,
左线相交里程为 ZK47+588.9=S198+953 处,右线相交里程为 YK47+542.6=S198+953 处。
本桥左线平面位于右偏 R-2550、左偏 R-980 的圆曲线及其之间的缓和曲线上,纵面位于 0.5%
的直坡段及 R-30000M 的凸曲线上,右线平面位于右偏 R-2900、左偏 R-980 的圆曲线及其
之间的缓和曲线上,纵面位于 0.5%的直坡段及 R-30000M 的凸曲线上,平面布置均采用径向
布置。
YK47+542.6 英兴村分离式立交桥上部构造左右 线均采用 21*30m 预制 T 梁 +
( 34+50+3 4)m 现浇连续箱梁+5*30m 预制 T 梁,桥梁平面由分离式路基断面形式逐渐过
渡到整体式路基断面形式,相应的桥面宽度由 2*16.0m 变化到 2*15.75m。本桥分为八联 ,
分别为 2*(3*30m)+3*(4*30m) +3*30m+(34+50+34m)+5*30m ,同一联跨间先简支后连
续 ,联与联之间,采用 SSFB-CD80 型伸缩缝。
本桥共预制 T 梁 364 片 ,其中边梁 104 片 ,中梁 260 片。梁高为 1.9m。
K48+840 白坭口高架桥位于三面环山的山间谷地,起点桩号为 K48+596.46 ,终点里程
为 K49+083.54 ,全长 487.08m。本桥平面位于直线段、 A=550 的缓和曲线和 R=1500M
的右偏圆曲线内 ,起点中央分隔带变宽;纵面位于 R=12500 的凸曲线、 i=-1.6%的直坡段及
R=25000M 的凸曲线上,本桥上部采用 16*30m 预应力砼 T 梁,分为四联 ,为 4*( 4*30m )。
本桥共预制 T 梁 224 片 ,其中边梁 64 片 ,中梁 160 片。梁高为 1.9m。
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两桥合计预制 T 梁 588 片,其中边梁 168 片,中梁 420 片。
1.3 主要工程数量
主要工程数量详见下表 1.3-1
表 1.3-1预制 T
表 1.3-1
部位
白坭口高架桥
英兴村分离式
高架桥
预制 T 梁
224 片
364 片
材料名称
I 级钢筋
II 级钢筋
Φ15.2 钢绞线
A3 钢板
锚具
波纹管
砼
I 级钢筋
II 级钢筋
Φ15.2 钢绞线
A3 钢板
锚具
波纹管
砼
规格
KG
KG
KG
KG
OVM15-7
OVM15-8
Φ80mm
C50
kg
kg
kg
kg
OVM15-7
OVM15-8
Φ80mm
C50
数量
274267
806117
169890
5571
864
480
19690
6203.2
448588
1317623
276916
9750
1376
808
32001.2
10133.6
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第二章 施工组织规划
2.1 总体规划
预制场的建设及生产是整个标段的节点,任务重,工期紧,由桥梁一队负责施工,根据
工程实际情况,经过方案反复比选,最后选定在 K47+760~K48+040 作为 T 梁预制场场地。
预制场区段内布置 20 个制梁台座, T 梁模板采用 5 套钢模板,采用 2 台 65T 龙门吊进行吊
梁。混凝土采用运输车运输。 T 梁采用边制边架的方式进行。
2.2 施工资源配置
2.2.1 施工临时设施
1、生活临建设施
桥梁施工一队驻地设在 K47+750 线路右侧,租用民房 600m2 作为办公及生活用场所,
负责预制场的建设及 T 梁施工。
2、钢筋加工场地
预制场钢筋加工场设在路基 K47+880~K47+940 路线左侧加宽空地上,负责 T 梁钢筋
的制作加工。
3、拌和站
前期采用在 263 省道 K197+100 左侧项目经理部后面设置的 100m3/h 拌合站, 占地约
4500m2 ,供应施工用砼。路基基本成型后,在预制场怀集端 K48+100 处建设搅拌站,以保证
预制场混凝土的供应。砼运输采用砼搅拌
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