北京轻轨13标段施组.docVIP

PAGE PAGE 228 名目 TOC \o 1-3 第一章 文字说明 4 第1节 编制依据 4 第2节 工程概况 5 第3节 施工总体支配 14 第4节 施工总平面布置 17 第5节 现场组织机构与施工协调 20 第6节 施工进度方案与工期保证措施 27 第7节 资源配备方案 32 第8节 路基工程及附属工程 33 第9节 桥梁施工 54 第10节 车站施工 71 第11节 季节施工措施 159 第12节 质量目标、质量保证体系 162 第13节 质量保证措施 172 第14节 安全消防保证措施 187 第15节 文明施工及环保措施 197 第16节 降低造价技术措施 203 第17节 成品爱护措施 204 其次章 图表 207 第1节 表2-1 207 第2节 表2-2-3桥、路基工程概况 208 第3节 表2-4工程量 210 第4节 表5-1 211 第5节 表7-1 213 第6节 表7-2 215 第7节 图9-1 218 第8节 图9-2 222 第9节 图9-3预制箱梁 224 第10节 图9-5 226 第11节 图10-4 227 文字说明 编制依据 1．1 北京城市快速轨道交通工程13标段施工承包招标文件。 1．2 北京城市快速轨道交通西直门—东直门城市铁路工程施工设计文件（共13册）。 1．3 北京城市快速轨道交通工程13标段答疑汇总。 1．4 现场踏勘所把握的资料。 1．5 设计、施工过程中所涉及的相关规范、规程。 1．6 国家、北京市相关法律、法规、规章制度。 1．7 我单位现有技术水平、施工管理水平和机械设备配备力量。 1．8 我单位具有多年从事工程施工的阅历。 1．9 编制原则 1．9．1 满足招标文件提出的工期要求、质量要求，确保施工安全和环境爱护。 1．9．2 专业工程由专业施工队伍施工，并提高机械化施工水平。 1．9．3 优化施工方案，提高施工效率。 1．9．4 施工方案经济合理，切实可行，乐观接受先进的技术设备和施工工艺。 1．9．5 确保既有铁路和大路、电力、通讯电缆及邻近建筑物的安全。 工程概况 2．1 工程内容及承包范围 2．1．1 工程内容 本工程为北京快速轨道交通西直门—东直门城市铁路工程13标段，线路起止桩号为K36+552.550m~K39+020.000m，总长度为 1、和平里站 建筑面积为5540㎡，二层高架侧式车站，车站总长为124.6m，宽20. 2、和平里北街站 建筑面积为6160㎡，二层框架结构，车站总长为124m，宽37.3m，高 3、北三环东路桥 总长为60.15m，起止桩号为K37+439.591m~K37+509.441m。结构为四孔钢筋混凝土简支箱梁，桥宽11.2m，梁高1.3 m，箱梁底宽6.8 m，桥面两侧悬臂长2.2 m。桥梁横截面为单箱双室截面，左右线间距为4.2 m，顶板厚 4、土城沟桥 全长44.4 m，本桥为三跨连续钢筋混凝土板梁，桥宽10.6 m，梁高1.156 m。板梁底宽6.2 m，桥面两侧悬臂长 5、 土城北路桥 全长为36.77 m，本桥为与土城北路立交的斜交框架，框架净宽18.0 m，净高约5 m，斜交孔径为 6、 路基工程 本标段一般路基共有6段，为K36+552.550~K36+578.136、K36+607.736~K36+918.506、K36+962.906~K37+439.591、K37+509.441 ~K37+537.700、K37+662.300~K38+554.900、K38+554.900~K38+989.300，线路经过地区的地形起伏不大 ，右线中心填挖高度范围为-3.71~1.07 m 。详见表2-3。 2．1．2 承包范围 1、本次招标范围 （1）和平里车站、和平里北街车站：图纸所示的土建、给排水、消防、采暖、通风、电气； （2）北三环东路桥（桥长60.15m）、土城沟桥（桥长44. （3）区间线路工程：图纸所示的全部工程。 2、本次招标不含的内容为： （1）路基以上部分、基底处理； （2）供电系统工程、通信、信号系统工程； （3）线路照明、照明灯杆、栏杆、栏杆外挂彩色钢板及电缆支架、声屏障、护网； （4）车站室外工程、钢屋架、防灾报警及热水锅炉等工程； （5）静载试验桩、桩基础荷载试验、桩基施工前的物探。 2．2 工程环境 2．2．1 工程位置 本标段线路沿铁路望和支线布置，从太阳宫站南侧至北三环东路段，位于规划的京顺新线与来广营中间30米的绿化隔离带内，北三环东路之后，线路位于规划的货场西侧路东侧的和平里货场内，基本沿货场西墙布设。城市铁路大部分地段右线线路中心基本与望和线既有铁路中心