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目 录
调研简介--------------------------------------------------------2
调研背景-------------------------------------------------------2
研究目的及内容-------------------------------------------------3
研究方法-------------------------------------------------------3
样本数量、要求及分配-------------------------------------------4
主要研究发现----------------------------------------------------5
研究结果详述----------------------------------------------------8
描述性结果详述--------------------------------------------------8
轿车的购买习惯----------------------------------------------8
消费者对轿车产品特性的偏好---------------------------------13
对轿车相关设备的需求偏好-----------------------------------16
产品特性的最佳组合-----------------------------------------25
轿车新产品竞争形势分析-----------------------------------------33
新车型的市场接受度分析-------------------------------------33
品牌竞争形势分析-------------------------------------------62
价格竞争形势分析-------------------------------------------70
轿车新产品市场机会分析-----------------------------------------75
产品优势分析-----------------------------------------------75
品牌优势分析-----------------------------------------------80
价格优势分析-----------------------------------------------83
国内市场环境分析-------------------------------------------88
轿车新产品市场进入困难分析-------------------------------------91
消费力的制约-----------------------------------------------91
国内购车用车环境分析---------------------------------------93
市场竞争的制约---------------------------------------------95
四、综述和相关建议-------------------------------------------------97
附录:
图表索引---------------------------------------------------------------------------------------------------- 100
样本结构---------------------------------------------------------------------------------------------------- 102
附件：轿车新产品调研技术报告
一、调研简介
1.1 调研背景
汽车不是一种普通的机械产品，它是发展国家经济的最重要的支柱，带动着国计民生和科技文化的巨大进步。据资料显示，绝大多数发达国家的汽车工业产值占整个制造业的10%以上。
从长远来看，目前我国平均轿车保有量是每335人一辆轿车，约为世界平均水平的1/32，如果我国的汽车保有量要达到世界平均水平，约需增加1亿辆轿车。而且，即使是在目前税费繁多、价格高居不下、购买力处于被抑制的状态的情况下，近年来，我国私人购车占售车总量的比例，仍以年均26%以上的速度递增，市场潜力可见一斑。
据专家估计，到今年，我国的汽车保有量将达到1800万辆，国产汽车产量将达
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