起重机械的设计、制造、检验、报废、使用与安全管理规定.doc

起重机械设计、制造、检验 、报废、使用与安全管理规定 为保证安全生产，本规程对起重机械的设计、制造、检验、 报废、使用与管理等方面的安全要求，作了最基本的规定。 起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸、抗倾覆稳定性等，一般应满足相关起重机设计规范的规定。 适用范围： 桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅具。 不适用于： 浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。 1 金属结构 1.1 结构件的布置 应便于检查、维修和排水。 1.2 结构件焊接要求 1.2.1 主要受力构件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其对接焊缝质量不得低于 JB928-67《焊缝射线探伤标准》中二级焊缝，或 JB 1152-81《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探 1 / 37 伤》中一级焊缝的规定。 1.2.2 焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应。 1.2.3 焊条应符合 GB 981-76《低碳钢及低合金高强度钢焊条》的规定；焊缝应符合 GB 985-80《手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》与 GB986-80《埋弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》的规定。 1.2.4 焊接工作必须由考试合格的焊工担任。主要受力构件的焊缝附近必须打上焊工代号钢印。 1.3 高强度螺栓连接 必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。 1.4 司机室 1.4.1 司机室必须安全可靠。司机室与悬挂或支承部分的连接必须牢固。 1.4.2 司机室的顶部应能承受 2.5KN/m2(250kgf/m2)的静载荷。 1.4.3 在高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。 1.4.4 开式司机室应设有高度大小 1050mm 的栏杆。并应可靠地围护起来。 1.4.5 除流动式起重机外，司机室内净空高度不应小于 2m。 1.4.6 除流动式起重机外，司机室外面有走台时，门应向外开；司机室外面没有走台时，门应向里开。司机室外有无走台都可采 2 / 37 用滑动式拉门。 司机室底面与下方地面、通道、走台等距离超过 2m 时，一般应设置走台。 1.4.7 除流动式起重机和司机室底部无碰人危险的起重机外，与起重机一起移动的司机室，其底面距下方地面、通道、走台等净空高度不应小于 2m。 1.4.8 桥式起重机司机室，一般应设在无导电裸滑线的一侧。 1.4.9 司机室的构造与布置，应使司机对工作范围具有良好的视野，并便于操作和维修。 司机室应保证在事故状态下，司机能安全地撤出，或避免事故对司机的危害。 1.4.10 司机室窗子的布置，应使所有的窗玻璃都能安全地擦净。 窗玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃，并应只能从司机室里面安装。 1.4.11 内部工作温度高于 35℃的和在高温环境下工作的起重机如冶金用的起重机司机室应设降温装置。 工作温度低于 5℃的司机室，应设安全可靠的采暖设备。 1.4.12 在高温环境直接受热辐射的司机室，应设有效的隔热层。受热辐射的窗玻璃应采用防红外线辐射的钢化玻璃。 1.4.13 司机室应设有舒适可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器，必要时还应设置通讯联系装置。 3 / 37 1.5 栏杆 高度应为 1050mm，并应设有间距为 350mm 的水平横杆。底部应设置高度不小于 70mm 的围护板。 栏杆上任何一处都应能承受 1kN(100kgf)来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。 因在空中润滑或维修，而在臂架上设的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩，并应承受 4.5kKN(450kgf)的载荷而不被破坏。 1.6 直立梯 梯级间距宜为 300mm，所有梯级间距应相等；踏杆距前方立面不应小于 150mm，梯宽不应小 300mm。 当高度大于 10m 时，应每隔 6-8m 设休息平台；当高度大于 5m 时，应从 2m 起装设直径为 650-800mm 的安全圈，相邻两圈间距为 500mm。安全圈之间，应用 5 根均匀分布的纵向连杆连接。 安全圈的任何位置都应能承受 1kN(100kgf)的力而不破断。直立梯通向边缘敞开的上层平台时，梯两侧扶手顶端比最高 一级踏杆，应高出 1050mm，扶手顶端应向平台弯曲。 1.7 斜梯 应按表 1 的要求设置，在整架斜梯中，所有梯级间距应相等。斜梯高度大于 10m 时，应在 7.5m 处设休息平台。在以后的 高度上，每隔 6-10m 设休息平台。 梯侧应设栏杆。 表 1 对斜梯的要求 4 / 37 ━━━━━━━━━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯ 与水平面夹角(°) │ 30│ 35│ 40│ 45│