输变电架线施工跨越公路、铁路、航道作业风险识别及预防措施.docxVIP

输变电架线施工跨越公路、铁路、航道作业风险识别及预防措施 风险编号 工序 风险可能导致的后果 固有风险级别 预 控 措 施 一般跨越架搭设和拆除（18m以下） 倒塌触电公路通行中断高处坠落物体打击 2 搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系,必要时请其派员监督检查。 钢管架应有防雷接地措施，整个架体应从立杆根部引设两处（对角）防雷接地。 跨越架的立杆应垂直、埋深不应小于0.5m，跨越架的支杆埋深不得小于0.3m，水田松土等搭跨越架应设置扫地杆。跨越架两端及每隔6～7根立杆应设剪刀撑杆、支杆或拉线，确保跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线的冲击力。 跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。 跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0m，且架顶两侧设外伸羊角。 跨越架搭设完应打临时拉线，拉线与地面夹角不得大于60o。跨越架搭设必须经验收合格后方可使用，跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌；跨越公路的跨越架，在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。 跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严禁在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。 拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔，严禁将跨越架整体推倒。 当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安全监护。 一般跨越架搭设和拆除（18m及以上至24m以下） 倒塌触电公路通行中断高处坠落物体打击 3 搭设跨越架，应事先与被跨越设施的产权单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。 钢管架应有防雷接地措施，整个架体应从立杆根部引设两处（对角）防雷接地。 跨越架的立杆应垂直、埋深不应小于0.5m，跨越架的支杆埋深不得小于0.3m，水田松土等搭跨越架应设置扫地杆。跨越架两端及每隔6～7根立杆应设剪刀撑杆、支杆或拉线，确保跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线的冲击力。 跨越架搭设完应打临时拉线，拉线与地面夹角不得大于60o。跨越架搭设必须经验收合格后方可使用，跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌；跨越公路的跨越架，在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。 拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔，严禁将跨越架整体推倒。 当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安全监护。 跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严禁在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。 各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。 跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于安规规定要求。 钢格构式跨越架组立后，及时做好接地措施；跨越架的各个立柱设置独立的拉线系统。 一般跨越架搭设和拆除（24m及以上） 倒塌公路通行中断电铁停运航道停航高处坠落触电物体打击 4 搭设跨越架，应事先与被跨越设施的产权单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。 跨越架立杆埋深不得少于0.5m，支杆埋深不得少于0.3m;钢管跨越架立杆底部必须设置金属底座或垫木，并设置扫地杆，组立后及时做好接地措施。跨越架两端及每隔6～7根立杆设剪刀撑杆、支杆和拉线，拉线与地面夹角不得大于60°。确保跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线或跑线时的冲击力。 跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于安规规定要求。 钢格构式跨越架组立后，及时做好接地措施；跨越架的各个立柱设置独立的拉线系统。 强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌。 跨越档两端铁塔的附件安装必须进行二道防护，并采取有效接地措施。 跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严禁在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。 各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。 各种锚桩回填时有防沉措施，并覆盖防雨布并设有排水沟。下雨后及时检查地锚埋设情况，如有土质下沉、流失等情况及时回填。 附件安装完毕后方可拆除跨越架，拆除时不得抛扔，不得上下同时拆架，不得将跨越架整体推倒。 拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔，严禁将跨越架整体推倒。当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。 拆