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- 2023-04-07 发布于北京
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本实用新型属于汽车模具技术领域,尤其为一种汽车左右后门下支架模具,包括上模座、下模座、上模腔和下模腔,所述上模腔固定连接于上模座的下端面,所述下模腔固定连接于下模座的上端面,支板底部与定位槽内部底端抵接,此时上模座下移带动缓冲弹簧在定位槽内部进行收缩,从而起到缓冲冲击力的作用,下模座两侧的连接杆带动活塞杆进行收缩,进一步进行吸收和缓冲,同时位于下模座底部的多个支撑弹簧也进行收缩,大大提高缓冲效果,有效保护模具,避免模具损坏和变形,解决了现有的汽车左右后门下支架模具缓冲效果不佳,不能吸收合模时产生
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 215434756 U
(45)授权公告日 2022.01.07
(21)申请号 202121250816.1
(22)申请日 2021.06.07
(73)专利权人 沧州新蓝图汽车模具有限公司
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