八分部隧道存在问题.doc

PAGE 3 - 八分部隧道存在问题 施勐高速SDJC-2标段项目经理部对你部负责监管在建的隧道进行检测，当前监测、检测工作存在问题如下： 1、2021年4月13对芒别1号隧道左幅（进口端）ZK49+905～ZK50+055段二次衬砌施工质量进行检测，检测结果为：ZK50+032.5～ZK50+036段设计钢筋主筋间距30cm，检测无钢筋（详见附件一）。 2、2021年04月13日对芒别1号隧道右幅（进口端）K49+980～K50+130段二次衬砌施工质量进行检测，检测结果为：K50+092～K50+104段设计钢筋主筋间距30cm，检测无钢筋（详见附件二）。 3、2021年04月13日对马鞍山隧道左幅（出口端）ZK49+420～ZK49+280段二次衬砌施工质量进行检测，检测结果为：ZK49+291～ZK49+303、ZK49+310～ZK49+319段设计钢筋主筋间距30cm，实测无钢筋，不满足设计要求（详见附件三）。 注：以上3个问题是原设计无钢筋，后因变更过增加二衬钢筋，实际施工没有按照设计放置钢筋。 4、2021年6月30日对新寨隧道左幅进口初支净空断面检测，检测结果为：ZK45+310断面最大超挖值0.250m，最大欠挖值-0.140m；ZK45+330断面最大超挖值0.950m，最大欠挖值-0.133m。 5、2021年7月13日对芒别1号隧道左幅进口初支