2019年新能源租赁乘用车运行大数据研究报告.pdf

２０１９年新能源租赁乘用车运行大数据研究报 ２０１９年新能源租赁乘用车运行大数据研究报 摘 要 ： 本文基于新能源汽车国家监测与管理平台2018年1月至2018年 摘 要 ： 本文基于新能源汽车国家监测与管理平台2018年1月至2018年 12月新能源租赁乘用车的相关运行数据，重点围绕纯电动租赁 12月新能源租赁乘用车的相关运行数据，重点围绕纯电动租赁 乘用车， 时兼顾插电式混合动力租赁乘用车的特点，通过工况 乘用车， 时兼顾插电式混合动力租赁乘用车的特点，通过工况 里程分布、日均行驶里程、充电起始 SOC、充电次数和故障报 里程分布、日均行驶里程、充电起始 SOC、充电次数和故障报 警核心问题等指标对比分析发现，目前纯电动租赁乘用车的里程 警核心问题等指标对比分析发现，目前纯电动租赁乘用车的里程 衰减较低，车辆综合使用效率介于新能源出租车和新能源私家乘 衰减较低，车辆综合使用效率介于新能源出租车和新能源私家乘 用车之间。 用车之间。 一 总体概况 一 总体概况 纯电动租赁乘用 中A00、A0和A级 型合计占比约89%，插电式混合 纯电动租赁乘用 中A00、A0和A级 型合计占比约89%，插电式混合 目前新能源租赁乘用车 动力租赁乘用 中A级和B级 型合计占比约93%。目前新能源租赁乘用车 动力租赁乘用 中A级和B级 型合计占比约93%。 中纯电动和插电式混合动力车型占比分别为 93.65%和6.35%，其中，纯电 中纯电动和插电式混合动力车型占比分别为 93.65%和6.35%，其中，纯电 动私家乘用车以A00级、A0级和A级为主，占比分别为35.34%、28.58%和 动私家乘用车以A00级、A0级和A级为主，占比分别为35.34%、28.58%和 25.43%，插电式混合动力租赁乘用车以A级和B级为主，占比分别为46.44% 25.43%，插电式混合动力租赁乘用车以A级和B级为主，占比分别为46.44% 和46.24%（见 1）。 和46.24%（见 1）。 图1 新能源租赁乘用车各细分车型占比 图1 新能源租赁乘用车各细分车型占比 目前新 纯电动租赁乘用车的工况续航里程主要位于100~200公里区间。目前新 纯电动租赁乘用车的工况续航里程主要位于100~200公里区间。 能源租赁乘用车中纯电动租赁乘用车工况下续航里程 100公里以上车型占比 能源租赁乘用车中纯电动租赁乘用车工况下续航里程 100公里以上车型占比 99.98%，其中，100~200公里 （含200公里）区间车型占比65.17%，300~400 99.98%，其中，100~200公里 （含200公里）区间车型占比65.17%，300~400 公里 （含400公里）区间车型占比17.77%，200~300公里 （含200公里）区 公里 （含400公里）区间车型占比17.77%，200~300公里 （含200公里）区 间车型占比15.93%（见图2）。目前纯电动乘用车租赁产业仍属于重资产行业， 间车型占比15.93%（见图2）。目前纯电动乘用车租赁产业仍属于重资产行业， 购买价格是运营重要因素，因此投入租赁用的纯电动乘用车多为价格相对较 购买价格是运营重要因素，因此投入租赁用的纯电动乘用车多为价格相对较 低的短续驶里程车辆。 低的短续驶里程车辆。 截至2018年12月底，国内累计推广运行新能源租赁乘用车 251490辆， 截至2018年12月底，国内累计推广运行新能源租赁乘用车 251490辆， 以纯电动租赁乘用车为主，分别集中 华东、华北、华南、西南和华中地 以纯电动租赁乘用车为主，分别集中 华东、华北、华南、西南和华中地 区，五个区域推广数量占全国新能源租赁乘用车总推广