铁路铺轨轨节表(配轨)的计算及制作方法 .docxVIP

铁路铺轨轨节表(配轨)的计算及制作方法 0?前言近年来，随着铁路建设事业的快速进展，大部分铁路都升级为高速无缝线路轨道，有缝线路轨道越来越少，只有少数地方铁路和专用线还连续保留有缝线路设计，但无论是无缝线路还是有缝线路都必需提前编制轨节表，轨节表制作依据施工工艺的不同编制的内容也有所变化。 为保障架桥、换铺长轨和线路焊接锁定施工的顺当进行，提前做好施工前的技术预备工作、提前完成轨节表的制作成了轨道工程技术人员必需把握的一门基础学问。  1?制作轨节表的作用及要求 1.1?制作轨节表的作用和目的线路铺轨架桥时提前做好短轨轨节表的制作，不但能为铺轨基地提前生产轨排打下基础，供应有力的技术保障，还能准时发觉施工中有可能消失的各种技术难题，提前加以解决，加快铺轨、架桥进度，确保工期的顺当实现。 制作轨节表能巩固线路轨道施工前配轨设计，加深工程技术人员把握轨节表计算的方法。  1.2轨节表制作的依据及技术要求 轨节表设计是人工配轨的理论依据，也是确保顺当铺轨和架桥的前提，每个轨节按轨节表的挨次铺设在线路上后，都必需保证符合验收标准，因此，轨节表的计算和制作，要有充分的依据和满意下列技术标准的要求:①设计单位供应的有关技术标准及图表;②线下单位供应的竣工贯穿测量资料，并经过施工调查及复核实际状况;③轨节表内除有肯定的挨次及明确的线路里程(即轨节在线路上的位置)外，还须对轨枕、钢轨及扣配件的类型、数量、曲线轨距加宽值、轨节通过掌握点建筑物(如桥梁、隧道、车站岔位、平交道等)时的接头位置、缩短轨布置及曲线地段接头相错量都必需有明确的标注。 1)加强地段严格按《铁路轨道设计规范》(TB10082－2023)第5.2.2条的规定，即正线轨道符合下列条件之一的地段，应增加轨枕数量。  ①半径小于或等于800m的曲线地段(含两端缓和曲线);②坡度大于12‰的地段。  上述条件重叠时，铺设数量只增加1次。  轨枕加强地段每千米增加的轨枕数量和最多铺设根数应符合表1规定。  表1 每千米增加的轨枕数量和最多铺设根数轨枕类型新Ⅱ型混凝土枕增加的轨枕数量(根/km)80最多铺设根数(根/km)1 8402)下列位置不应有钢轨接头:①明桥面小桥的全长范围内;②钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和供顶等处前后2m范围内;③设有钢轨伸缩器钢梁的温度跨度范围内;④钢梁的横梁顶上;⑤道口范围内。  若钢轨接头落入以上位置，当铺设25m钢轨时，应用12.5m钢轨调整接头位置;当铺设12.5m钢轨时，应用25m钢轨调整;困难条件下可插入非标准长度钢轨调整。  若无法调整，应将接头焊接。  3)曲线轨距加宽。  曲线半径≥295m的曲线地段，轨距为1435mm，半径＜295m地段的轨距，应向曲线内侧按表2规定的数值加宽。  表2 曲线轨距加宽值曲线半径(m)轨距加宽值轨距R≥29501435295＞R≥24551440245＞R≥195101445R＜1951514504)轨排接头相错量。  轨排接头相错量允许偏差应符合下表3规定。  表3 接头相错量允许偏差检验项目允许偏差/mm正线、到发线其他站线标准轨相对式接头直线≤40≤60曲线≤40加缩短轨缩短量之半≤60加缩短轨缩短量之半再用轨和非标准长度钢轨相对式接头直线≤40≤60曲线≤120≤140相错式接头直线、曲线绝缘接头≥3 000≤25005)采纳标准长度钢轨时，应按表4规定选用厂制缩短轨。  表4 缩短轨适用范围曲线半径 (m)缩短轨的缩短量(mm)25 m钢轨12.5 m钢轨4 000~1 000408040-800~500801604080450~250160-120-注:①按表列缩短量宜选用较小的一种;②在曲线尾按实际需要插入个别相应的缩短轨。 制作轨节表若遇有绝缘接头时，应按设计要求计算预留。  2 轨节表的内容及形式 轨节表的内容必需简明易懂，在制作过程中，轨节表一般分为简图和备注说明两大栏。 简图主要是以表格加各种简洁明白符号把轨道上的配置状况以最简洁的方式表达出来。  简图内首先标出线路轨道的起始里程、曲线起始点(即ZH、HY、YH、HZ)里程、钢轨进入直线和曲线的精确?????长度、轨节的编号、每一个轨节的配置状况。  3 轨节表的计算及制作 轨节表主要由区间和站场两部分组成。 当遇到桥梁地段时要考虑梭头枕的布置状况以及规范要求不得有钢轨接头的特别位置，并做出相应的调整。  3.1 区间轨节表计算及制作 3.1.1 直线段数据计算直线段铺轨长度，应依据各坡段坡度大小，分段按公式(1