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第五章 桥梁工程
1.本章定额包括围堰筑岛、基础工程、下部构造、上部构造等.
2 .本章主体工程中的基础工程、下部构造、上部构造、人行道的定额区分为:
(1)基础工程:天然地基上的基础为基础顶面以下;打桩和灌注桩基础为横系梁底面以下或者承台 顶面以下;沉井基础为井盖顶面以下的全部工程。
(2)下部构造:
桥台:指基础顶面或者承台顶面以上的全部工程,但不包括桥台上的路面、人行道、栏杆, 如U 形桥 台有两层帽缘石者,第二层以下属桥台, 以上属人行道。
桥墩:指基础顶面或者承台顶面(柱式墩台为系梁底面)以上、墩帽或者盖梁(拱桥为拱座)顶面以下 的全部工程。
索塔:塔墩固结的为基础顶面或者承台顶面以上至塔顶的全部工程;塔墩分离的为桥面顶部以上至塔 顶的全部工程,桥面顶部以下部份按桥墩定额计算。 (3)上部构造:梁、板桥指墩台帽或者盖梁顶面以上、拱桥指拱座顶以上两桥背墙前缘之间、人行道 梁底面以下(无人行道梁时为第二层缘石顶面以下)的全部工程,但不包括桥面铺装.
(4)人行道及安全带:人行道梁或者安全带底面以上(无人行道梁时为第一层缘石底面以上)的全部 工程。
3 . 本章的混凝土工程中,除钢桁架桥、钢吊桥中的桥面系混凝土工程外,均不包括钢筋及预应力 系统。
4 . 本章定额中除轨道铺设、电讯电力路线、场内暂时便道、便桥未计入定额外,其余场内需要设 置的各种安装设备以及构件运输、平整场地等均摊入定额中,悬拼箱梁还计入了栈桥码头,使用定 额时均不得另行计算。
5 . 定额中除注明者外, 均未包括混凝土的拌和和运输,应根据施工组织设计按第三节的相关定额另 行计算.
6 . 定额中混凝土均按露天养生考虑,如采用蒸汽养生时,应从各有关定额中每10m3 实体减去人 工 1 。5 工日及其他材料费 4 元,另按蒸汽养生定额计算混凝土的养生费用。
7 . 定额中混凝土工程均已包括操作范围内的混凝土运输。 现浇混凝土工程的混凝土平均远距超过 50m 时,可根据施工组织设计的混凝土平均运距,按混凝土运输定额增列混凝土运输。
8 . 大体积混凝土项目必须采用埋设冷却管来降低混凝土水化热时,可按冷却管定额另行计算。
9 . 定额中的模板均为常规模板, 当设计或者施工对混凝土结构的外观有特殊要求需要对模板进行特 殊处理时,可根据定额中所列的混凝土模板接触面积增列相应的特殊模板材料的费用。
10 . 行车道部份的桥头搭板, 应根据设计数量按桥头搭板定额计算.人行道部份的桥头搭板已综 合在人行道定额中,使用定额时不得另行计算.
11.本章定额仅为桥梁主体工程部份,至于导流工程、改河土石方工程、桥头引道工程均未包括在 定额中,需要时按有关定额另行计算。
12 . 工程量计算普通规则:
(1) 现浇混凝土、预制混凝土的工程量为构筑物或者预制构件的实际体积,不包括其中空心部份的 体积,钢筋混凝土项目的工程量不扣除钢筋所占体积。
(2) 钢筋工程量为钢筋的设计质量, 定额中已计入施工操作损耗。钢筋设计按施工现场接长考虑时, 其钢筋所需的搭接长度的数量本定额中未计入,应在钢筋的设计质量内计算.
5-1-1 草土、草袋、麻袋、竹笼围堰
挖土、袋装、运输、填筑、制笼、装石、安放、拆除、清理。
注:若围堰实际修筑高度与定额不同时,可内插计算。
5-1-2 钢板桩及套箱围堰
工作平台、套箱拼、拆及钢板桩打、拔等全部工序。
5—1-3 开挖基坑
人工或者机械开挖、清运、抽水等全部工序。
注:锚碇基坑开挖土石方的坑外运输应按自卸汽车运路基土石方定额另行计算,除放坡方式开挖石方 需另计装车费用外,其他均不得再计装车费用 。
5-1-4 天然地基上的混凝土、砌石基础
混凝土、砌石的全部工序。
注:轻型桥墩、台基础的工程量包括基础、支撑梁、河床铺砌、隔水墙。
5—1—5 沉井基础
1) 薄壁沉井的下水轨道、钢壳沉井拼装船的安装、拆除; 2)沉井制作、组拼、浮运、接高、坐位 落床、下沉、填塞等全部工序;
注: 1.钢丝网水泥薄壁浮运沉井已计入平台、刃脚混凝土及砂浆抹面;
2.船坞开挖及排水工程按挖基相应定额、另行计算;
3.钢筋混凝土锚碇自重与定额不同时,按相近锚体质量定额执行,可按锚体体积比例抽换定额 中的水泥、中(粗)砂、碎石的数量,但其他数量不得调整;
4.铁锚定额是按锚体质量为 5t 的锚碇并按每基础次使用 12 个月编制的, 若锚碇 的实际质量 及使用期与定额不同时,可按实际数量予以调整定额中的设备摊销费;
5.沉井下沉应按土、石所在的不同深度分别采用不同的下沉深度定额,如沉井下沉在 5m 以上 的土、 石应采用下沉深度 0~5m 的定额, 当沉
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