公路工程交工验收报告表表格类.docxVIP

彭水县乌江四桥至靛水新城段公路改建工程 交工验收报告 重庆双薪建筑安装有限公司二○一四年十一月 公路工程交工验收报告 — 工程名称 工程地点及 二 主要控制点 三 建设依据 彭水县乌江四桥至靛水新城段公路改建工程 1、 工程位于重庆市彭水县。 2、 路线起讫点：彭水县乌江四桥桥头，终于靛水新城。 3、 主要控制点：衡东互通、云阳山隧道、茶陵互通、炎陵县分路口。依据基本建设程序，各项手续齐全，主要有： 1、 2003 年 1 月 17 日，报经国务院同意，国家发展计划委员会以计 基础[2002]2810 号文件批准本项目建议书； 2、 2004 年 7 月 30 日，报经国务院同意，国家发展和改革委员会以发改交运［2004］1509 号文件批复工程可行性研究报告； 3、 2004 年 12 月 22 日，国家环境保护总局以环审［2004］582 号文件批复本项目工程环境影响报告书审意见； 4、 2005 年 1 月 12 日，交通部以交公路发[2005]14 号文件批准本项目的初步设计，项目批复总工期为三年； 5、 2006 年 4 月 28 日，省交通厅以湘交基建字[2006]193 号文批复施工图设计（土建工程）； 6、 2006 年 9 月 1 日，衡炎高速公路总监办下达开工令。 7、 2007 年 4 月 28 日，国土资源部以国土资函[2007]310 号文件批复项目建设用地； 8、 2008 年 8 月 5 日，省交通厅以湘交基建字［2008］492 号文件批复衡阳至炎陵高速公路路面施工图设计； 9、 2009 年 1 月 13 日，省交通厅以湘交基建字［2009］15 号文件批复衡阳至炎陵高速公路机电工程、交通工程施工图设计； 10、办理了各项工程的施工许可申请书，交获得了施工许可； 11、办理了质量监督申请，由湖南省交通建设质量监督站全过程进行质量监督。 技术标准与 四 主要指标 一、主线按双向四车道高速公路设计，全封闭全立交。主线全线段采用了二种不同设计速度： 1、主线 K0+000～K1+406.637 段采用设计速度 100km/h；路基宽度 16m 的高速公路标准，中央分隔带宽度：2m，两侧路缘带：0.75m， 行车道宽度：2×7.5m，硬路肩宽度：2×3.0m，两侧土路肩宽度：0.75m； 最小平曲线半径：400m；最大纵坡：4%。 2、主线 K83+200～K114+188 段采用设计速度 80km/h；路基宽度 24.5m 的高速公路标准，中央分隔带宽度：2m，两侧路缘带：0.5m， 行车道宽度：2×7.5m，硬路肩宽度：2×2.5m，两侧土路肩宽度：0.75m；最小平曲线半径：250m，最大纵坡：5%。 二、设计载荷：汽—超 20，挂—120 设计洪水频率：特大桥 1/300，其它桥涵、路基 1/100。三、连接线：本项目共设计有三条连接线，实施二条。 1、衡东连接线采用设计速度 80km/h、路基宽度 15m 的二级公路 四 技术标准与主要指标 建设规模 五 及性质 标准。 2、炎帝陵连接线 L K0+000～L K8+800 路段采用设计速度 80km/h、 2 2 路基宽度 24.5m 的一级公路标准；L K8+800～L K10+968.55 终点路段 2 2 为景区道路，按城市道路标准设计。 3、炎陵县城连接线：方案变更，取消修建。四、路面结构类型： 1、主线为沥青混凝土： 面层：沥青混凝土 10cm, 基层：5%水泥稳定碎石 25cm， 底基层：4%水泥稳定碎石 25cm。 本项目公路全长 1406.637m。 主线设互通 8 处（大浦、衡东、高湖、安攸、茶陵、茶陵南[预留]、浣溪、炎帝陵）。 本项目属国有资金投资和银行贷款建设的高速公路。 开工日期 六 交工日期 七 批准概算 2014 年 6 月 1 日 2014 年 15 月 5 日 本项目批准概算总额为 491048 万元，资金来源：项目资金来源为国家专项基金(交通部投资)6.07 亿元,国家开发银行贷款 24.5 亿元， 建设银行贷款 10 亿元,省交通重点建设资金及回收 8.53 亿元。截止2009 年 11 月 30 日，资金实际到位46.35 亿元，其中：国家专项基金 （交通部投资）4.33 亿元，新增中央投资2 亿元，银行贷款31.75 亿元，省交通重点建设资金及回收 8.27 亿元。 根据湘交基建函字［2009］7 号文件批复，预调整概算为 56 亿元。 1、 路线长度：1406.637m 占用土地： km2 路基土/石方：m3 八 工程建设 2、 涵洞： 主要内容 3、 防护工程(浆砌片石/砼)：m3 4、 排水工程(浆砌片石/砼)：m3 5、底基层：km2 6、路面基层： km2 7、沥青混疑土面层：km