公路工程临时便道建筑施工组织设计.docxVIP

. 临时便道总体施工方案 第一章 编制依据及原则 编制依据 定水至升钟湖至思依公路工程（一期）施工二标段设计图； 现场考察和勘察所取得的资料； 编制原则 在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案， 以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规要求。 以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 减少对农田的占有和环境破坏，保持原有河流、道路的畅通。 施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。 第二章 工程概况 工程概述 我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程（一期）二标段，途径万年镇、升钟镇，涉及8 个乡村。主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、G75 高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场，还需利用乡道、村道以及修建的施工便道，才能最终到达施工区域。 由于施工进场道路地处山区，乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄，乡村道路均为 3～4.5m 的水泥混凝土路面和土石路面，机械、设备以及材料进场必须对其乡村道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求。结合施工图设计，经过现场踏勘，机械、设备进场道路拟定 2 条（南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇，接入主线 K13+285 位置、南部县→柏垭镇→升钟镇→ . . . word word 专业资料 永红乡三合村→进入主线 K21+233 位置）；材料进场道路拟定 2 条（南部县→ 大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇→341 乡道→凤仪村，接入主线 K16+300 拌合站位置、南部县→大河镇→大桥镇→永红乡→永红乡三合村→341 乡道→进入主线 K19+500 拌合站位置）。预计新修施工便道6 条，全长 1.25km。需要拓宽、新建错车道的进场道路 9 条，全长 7.49km。其中 8 条以永久性改道为基础。 临时便道直线段路宽 4.5 米，不足路段进行拓宽；转弯地段路宽 6.5 米，长 度不小于 15 米；土质地段路基基层为不小于 20 ㎝厚的片（碎）石垫层，面层为 10 ㎝厚的泥结碎石或 20cm 厚 C25 水泥混凝土；路面设置 2%的排水横坡， 并设置排水边沟；新增便道需要跨越河流、沟渠，埋设预制管涵，管涵长度、管径大小结合便道宽度及过水量决定。 主要工程数量 序号项目名称 序号 项目名称 与定升公路接 口桩号 临时新建 原路修整 长度 长度 宽度（m） （km） （km） 1 临时施工便道【1】 K13+240 0.3 4.5m，平交道口宽 10m 2 临时施工便道【2】 K13+845.96 0.69 4.5m，转弯处 6.5m 3 临时施工便道【3】 K15+200 0.78 4.5m，转弯处 6.5m 4 临时施工便道【4】 ZK16+576.87 0.20 0.83 4.5m，平交道口宽 10m 5 临时施工便道【5】 K18+232 0.25 1.01 4.5m，转弯处 6.5m 6 临时施工便道【6】 K18+830 0.10 1.58 4.5m，转弯处 6.5m 7 临时施工便道【7】 K20+670 0.30 0.75 4.5m，转弯处 6.5m 8 临时施工便道【8】 K21+233 0.10 1.06 4.5m，转弯处 6.5m 8 临时施工便道【9】 K22+450 0.79 4.5m，转弯处 6.5m 三、施工方案 直接利用宽度 4.5m 水泥混凝土路面乡道 对于宽度达到 4.5m 宽的水泥混凝土路面的乡道，可直接进行利用，在直线段乡道上每 100 米增设一个错车道。利用期间做好道路养护和维修工作，以满足施工及村民出行的需要。 拓宽利用不足 4.5m 宽水泥混凝土路面村道 经过现场踏勘，大多数道路均为3m 宽的水泥混凝土路面的村道，对于此类村道需要进行急弯减缓的道路，现将 3m 宽的道路拓宽至 4.5m，将急弯处按6.5m 拓宽，拓宽部分置于原路一侧。利用拓宽的在直线段村道上每隔 100m 新建一错车道，错车道宽度 6.5m，长 12m。道路用挖掘机将需要拓宽的位置进行清表，并挖除软基，采用碎石混合料进行换填，打夯机进行夯实，以满足承载力，路面采用泥结碎石作为面层。 6500原混凝土路面 6500 原混凝土路面 原地面排水沟 原地面 排水沟 2％ 4500原混凝土路面 4500  拓宽路面，采用泥结碎石或混凝土路面 原地面2％ 原地面 2％ 排水沟 4500 2％ 2％  泥结碎石或混凝土路面片碎石回填 :1.5 : 1 1:1 .5 .  路基填方  排水沟 新建便道示意图 650 65 0 4500 4 5 0 0 新建错车道 6500 4500 原道路 0 3 0 06 0 03 急弯拓宽示意图 新建施工便道 新建错车道 对于既有乡道、村道不能到