隧道工程管棚首件制施工方案.docxVIP

##段 T4 合同段 首件工程 隧道管棚施工方案 编制: 复核： 审批： ＃＃有限公司 ＃＃#合同段项目经理部2013 年 5 月 23 日 ##有限公司 首件工程施工方案 目 录 一、概述… 1 （一)简述… 1 1、首件选址… 1 2、编制目的… 1 3、选取依据… 1 4、首件资料收集整理… 1 （二)工程数量… 1 （三)施工工期规划… 1 二、施工资源配置… 1 （一）人力资源配置… 2 (二）机械设备配置… 2 三、施工方案… 2 （一）施工方式… 2 （二）施工工艺及技术措施… 3 四、安保措施… 4 五、质量保证措施… 4 六、环保措施… 5 贵州省黔西至大方高速公路 T4 合同段 ##合同段 PAGE ##合同段 PAGE 1 首件工程隧道管棚施工方案 一、概述 （一)简述 1、首件选址 现选取＃#隧道 ZK35+676～ZK35+716 段作为隧道管棚施工首件工程，以指导＃# 隧道及＃#隧道管棚施工。 2、编制目的 经过首件工程施工，为进一步完善施工工艺，加强质量管理，积累施工阅历,落实建设单位关于首件制工程管理实施方式，消除质量通病，杜绝质量隐患，为后续施工提供依据。 3、选取依据 （1)#＃＃标设计图。 国家公路隧道现行的设计规范、施工规范、强制性标准、规则等。 自然、地理、社会民情等及我单位现场调查、采集、咨询所取得的资料。 《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1—2004). (5）《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009). （6)＃#总监办【2013】29 号文件。4、首件资料收集整理 （1)做好管棚施工各工序质量检验工作，并进行数据收集。 （2)对管棚施工经过各工序进行全程拍摄，做好影像记录. （3)对数据结果进行整理分析、总结。 （二）工程数量 见黔大高速石东段两阶段施工图设计第四册第一分册 S5-4—1 （三)施工工期规划 规划 2013 年 5 月 29 日开工至 2013 年 6 月 30 日施工完成. 二、施工资源配置 技术负责人：＃＃（项目总工） 施工负责人：＃＃#（工区长） 质检负责人：＃＃(质检科长） 安全及环保负责人：＃#（安全科长） （一）人力资源配置 工种 所属工区 单位 数 量 备注 作业班组 三工区 人 15 熟悉工人 （二）机械设备配置 项 目 型 号 单位 数 量 状态 装载机 ZL50 台 1 良好 潜孔钻机 台 4 良好 电焊机 台 1 良好 注浆机 三、施工方案 台 2 良好 （一）施工方式 1、管棚采纳热轧无缝钢管Ф108mm，壁厚 6mm，节长 3m，6m. 2、管距：环向间距 40cm. 3、倾角：仰角 1-3°(不包含路线纵坡)。 4、管棚采纳钻孔法施工，钻孔时应严格控制钻杆轴向。 5、采纳 C25 钢筋混凝土套拱作为管棚导向墙，在管棚施工前必需先施作套拱， 并将Ф127×4mm 导向管固定在套拱内，导向管安装时应预留上台量及控制钢管仰角， 确保孔口方向准确. 6、钢管施工误差：径向不大于 20cm ,隧道纵向同一横断面内的接头数不大于 50％ ，相邻钢管的接头至少需错开 1 米. 7、管棚连接:采纳丝扣连接，丝扣长 15cm，Ф102×6 套丝钢管长 30cm，为了使钢管接头错开，编号为奇数孔位第一节 管长 3m，编号为偶数孔位的第一节管长 6m， 以后每节均为 6m。 8、管棚注浆浆液配比必需经试验确定，注浆工艺简单，操作便利、安全，对环境无污染。 9、管棚注浆期间应定期对地下水取样化验检查，如有污染应实行有效技术措 施. 10、注浆经过应有专人记录，完成后检验注浆效果，不合格者进行补注。注浆达 需要强度后方可进行开挖作业。(二)施工工艺技术措施 施工程序：施作钢架砼套拱→钻机就位→钻孔→清孔→插入钢管→孔口密封处理 →管棚钢管注浆。 1、在靠掌子面处往外（洞口方向)架立四榀 I18 工字钢拱架，在拱架上安设Φ 127mm×4mm 无缝钢管作为导向管，长 2m，导向管安设准确之后,灌筑套拱砼,喷砼封闭工作面。为便利钻机钻孔、注浆作业，在施工该处工作面时，开挖采纳分台阶法, 确保台阶达到确定高度，以削减工作平台的搭拆工作量。 2、采纳方木搭设成“井”字形工作台架，用扒钉钉接。 3、钻孔采纳管棚钻机钻孔，Φ130 合金钻头。Φ43 钻杆，从导向管钻进，开孔时低速低压。钻机立轴方向准确定位，保证孔向准确,每钻完一孔即顶进一根钢管，注一孔浆。钻进中常常检查钢管、钻机的偏斜度，发觉偏差超过设计时，立刻纠正. 4、钢管采纳Φ108mm×6mm 热轧无缝钢,管棚施工钢管节长 3m、6m，钢管环向间距 40cm，外插角 1°～3°，方向与隧道纵向平行.钢管采纳丝扣连接,扣长 15cm, Φ102×6 套丝钢管长 30