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连杆支柱悬挂：
悬架组设计方案——双叉臂式独立悬架
悬架：非独立式悬架，独立式悬架。
1.非独立式悬架： 左右车轮用一根整体轴连接， 在经过悬架与车架(或车身) 连接。 2.独立式悬架：左、右车轮通过各自的悬架与车架(或车身)连接。
1.结构简单； 2.成本低廉；
1.结构简单； 2.成本低廉； 3.工作可靠。缺点： 1. 占
用空间大； 2。性能不及独立悬架； 3,。质量较大。他多用于最高车速较低且易
于不值得客货车等。
独立式悬架的优点:1. 占用空间小； 2.性能优于非独立式悬架； 3.质量较小。
缺点： 1.结构复杂； 2.成本较高； 3.维修困难。它广泛用于除上述非独立悬架适
应的车
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