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发动机传统点火系的组成与工作原理
一、点火系统的功用
点火系统的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时、
准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机作功。
二、传统点火系统的组成
1、传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、
断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。
(1)点火开关用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的
开与闭。
(2)点火线圈 相当于自耦变压器,用来将电源供给的12V、 24V 或6V 的低
压直流电转变为15~20kV 的高压直流电。
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