机动车维修管理存在问题分析与对策(产业经济范文).docVIP

机动车维修管理存在问题分析与对策(产业经济范文).doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
机动车维修管理存在问题分析与对策(产业经济范文) 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文章简要: 2 文1:机动车维修管理存在问题分析与对策 2 2.我国机动车维修管理工作未来的发展策略 3 文2:供电企业人力资源管理存在问题分析与对策 6 一、供电企业人力资源管理存在的主要问题 6 1.人力资源结构性失衡 6 2.一线人才储备不足,缺员明显 6 3.人才队伍没有形成规模,人才培养机制尚不完善 7 4.在人才培养方面缺乏总体规划和长远观念 7 5.公司内部人才比例及人才当量密度普遍偏低 7 二、具体举措与实施过程 8 1.培养目标 8 2.实施内容与过程 8 三、实施成效 10 1.储备了持续发展的人才力量 10 2.开拓了职工集体创新思路 10 3.缓解了公司结构性缺员问题 10 四、结束语 11 参考文摘引言: 11 原创性声明(模板) 11 正文 机动车维修管理存在问题分析与对策(产业经济范文) 文章简要: 本论文旨在分析机动车维修管理存在的问题,并提出相应的对策。随着汽车保有量的不断增加,机动车维修管理的重要性日益凸显。本文通过对相关文献的综述和实证研究,深入分析了机动车维修管理存在的问题,包括维修质量不稳定、服务态度差、管理不规范等方面。在此基础上,本文进一步提出了相应的解决方法和对策,如完善维修流程、加强人员培训、引入先进技术等。同时,本文探讨了机动车维修管理的发展趋势和前景,并详细介绍了国内外机动车维修管理的实践案例和经验总结。最后,文章总结了机动车维修管理存在问题分析与对策,提出了未来的研究方向和展望。本文的研究结果对于提高机动车维修管理的效率和质量具有重要意义,也为其他领域的服务管理提供了参考。 文1:机动车维修管理存在问题分析与对策 目前国内维修行业管理现状参差不齐,与西方国家的管理还存在一定的差距,具体包括以下几方面: 1.1汽车配件市场管理混乱,假冒伪劣配件仍有一定市场。假冒伪劣的汽车配件主要针对的是中、低档汽车,有些车主图便宜,或者没有时间去厂家专修店去修,因此更换配件应付了事,而这些配件达不到使用期限就报废了,同时使用这些假冒伪劣的配件对车本身产生一定的影响,有时不但换的配件过早的报废掉了,其它的配件也受到不同程度的影响,但扔存在一定的市场。对于高档次的车辆也存在很多品种,如有的是从非正规渠道进口的经国外汽车厂家认证的,还有从非正规全渠道进口的没有通过外国厂家认证的,这些都打着原厂正宗的牌子。因此造成目前我国汽车配件市场的管理混乱。 1.2维修技术落后。远远跟不上汽车生产的发展。随着我国加入WTO,各种进口车辆的涌进,我国的汽车维修业看到了发展的机遇,各省市汽车维修行业开办了各种汽车维修班,来增加维修业的技术力量,但仍满足不了汽车行业的快速发展,车内控制系统翻新很快,如目前的电控发动机系统、ABS防抱死系统、EBD动力分配系统等,这些先进设备配备使一些老旧落后的维修企业束手无策,但却给重视技术发展的维修企业带来生机和高额利润。之所以能获得高额维修利润主要是大多数落后的维修企业,缺少高素质的维修人才,这也说明了我国汽车行业与先进国家的汽车行业相比还存在一定的差距,汽车生产行业发展相对缓慢,高技术人才数量也就相应少。 1.3汽车维修人员的现状。目前我国汽车行业与先进国家汽行业相对比只能是汽车生产的初级阶段,因此汽车维修行业也相对落后,很多维修技术人员都不是从正规汽车维修学校毕业的学生,而是通过师傅教出来,有些甚至连汽车说明书都看不懂,只能是照葫芦画瓢式的维修,因此体现出汽车维修全行业管理水平低下、劳动生产率低、维修成本高,其结果是汽车事故率高。目前我国汽车维修从业人员表现为整体素质低、学历低,已成为制约汽车维修行业发展的“瓶颈”,汽车维修人才的数量已远远的满足不了现代中国汽车维修行业的发展。 2.我国机动车维修管理工作未来的发展策略 2.1在我国机动车维修管理工作发展的过程中要大力培养高技术的维修管理人才。目前我国的机动车行业已经同世界接轨,越来越多的外国进口车进入到我国,针对越来越多的进口车品牌以及型号的维修需求,我国的相关机动车管理部门要进行相关的培训,同时要定期的针对高技术的维修人才进行相应的培训讲座。通过开设培训班的形式提升我国维修技术人员的技术水平,让他们在日常的维修工作进行的过程中能够自如应对各种车型的维修管理工作。 针对机动车维修人员的培养和提升主要的目的有三方面,首先是能够通过培训拓展我国机动车维修的市场,提升市场的竞争力;其次就是能够通过培训让更多的人对机动车维修产生兴趣,增加就业岗位,给更多的人提供就业机会。最后也是最

您可能关注的文档

文档评论(0)

asen1997 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档