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浅谈广西宜州至柳州高速公路预防性养护（企业管理范文） 正文 浅谈广西宜州至柳州高速公路预防性养护（企业管理范文） 文章简要： 本论文旨在探讨广西宜州至柳州高速公路预防性养护。随着高速公路建设规模的不断扩大和交通流量的增加，高速公路的维护保养工作越来越受到重视。本文通过对相关文献的综述和实证研究，深入分析了预防性养护的基本概念、原理和方法，并结合广西宜州至柳州高速公路的实际情况，阐述了其预防性养护的具体实施方案，包括巡查检测、道路修补、桥梁隧道检查等方面。同时，本文探讨了预防性养护存在的问题和挑战，并提出相应的解决方法和对策，如加强技术培训、完善管理制度等。接着，本文详细介绍了广西宜州至柳州高速公路预防性养护的实践效果和经验总结。最后，文章总结了广西宜州至柳州高速公路预防性养护的浅谈，提出了未来的研究方向和展望。本文的研究结果对于提高高速公路预防性养护的效率和质量具有重要意义，也为其他领域的道路养护保养提供了参考。 文1：浅谈广西宜州至柳州高速公路预防性养护 摘要院本文针对目前公路预防性养护工作进行了深入地分析和探讨，提出了公路预防性养护具体措施，并将广西宜州至柳州高速公路取得“十年不换板”的不俗成绩的重大功臣归属于“预防性养护” Abstract:Thispapercarriedoutin-depthanalysisanddiscussiononthehighwaypreventivemaintenancework，proposedspecificmeasuresproposedhighwaypreventivemaintenance，andthoughtthattheimpressiveachievementsofGuangxiYizhou-Liuzhouexpresswaywastheresultofpreventivemaintenance.关键词院预防性养护；十年不换板；新工艺新技术Keywords:preventivemaintenance；nochangeofboardintenyea；newtechnologyandskill中图分类号院U418文献标识码院A文章编号院1006-4311（2014）27-0097-02 “防治结合，预防为主”的高速公路养护原则是我们一直要贯彻执行的，可真正做到则不易。公路预防性养护是一个比较有探讨性的话题，要想做好公路预防性养护工作，每个人得用心去思考和分析原因，关键是要把病害消除在萌芽状态，铲除根源。广西宜州至柳州高速公路在2010年时已成功实现了10年不换板的较好成绩，这其中的重大功臣非“预防性养护”莫属。 1广西宜州至柳州高速公路概况广西宜州至柳州高速公路是国道主干线重庆至湛江公路广西境内过渡段，是广西第一条东西走向的高速公路，西起广西宜州市叶茂接金城江至宜州一级公路，东止于广西柳州新兴互通立交连桂海高速公路，途径宜州、柳城、柳州、柳江等市、县。该路于1998年10月1日开工，2000年12月30日通车，全线采用平原微丘区高速公路技术标准建设，全长112.7km。该路设计行车速度100km/h，路基宽25.5m，路面宽度2伊7.5m，为双向四个车道，路面结构详见表1。 2群策群力袁齐心协力做好公路预防性养护工作2.1建管一体化管理宜柳高速于1998年10月1日开始动工建设，在开工到完工过程中，均有周建华、沈平、彭庆航、韦志荣等多位同事在宜柳高速公路指挥部担任工作，参与及工程建设项目管理，他们对宜柳路在建设时期的路基、路面、桥涵的建设情况较熟悉，为2000年后他们在宜柳路开通运营管理上的预防性养护打下良好的基础。 2.2预防为主，防治结合，精心化管理宜柳路在建设时期质量就很好，加上刚开始运营时车量少，但这并不代表路好了我们就不用去养护。做好前期的养护是为我们后期养护减少投资的基础保障。淤每月都要做好路况调查工作，并建立病害档案库。在走路况时，养护技术人员责任心要强，工作要细，一定要仔细查看路况情况，不能放过任何路基、路面病害，特别是路面小坑洞等小病害也一定要记录并且及时去修复，不能顾大失小。宜柳路在开通的头三年里，路面病害主要以小坑洞（约手拇指头大小）为主，我们不但详细记录，而且全面进行修复，截止2006年底，路面小坑洞就修补9000多个，有力延缓病害的发展。于建立路面病害详细档案。根据月调查及日常发现，详细记录路面病害的发展情况、路面病害维修情况及维修效果等，寻找出路面病害的发展规律及有效的处置手段、方案，对症下药，争取药到病除。盂培训路面清扫工识别路面病害，发现病害及时报养护部门。清扫工基本每天都上路作业，通过清扫工的途径我们可以更快地发现病害，起到时时监控掌握路面动态的作用，截止2008年底，清扫工已累计汇报养护部门的病害达3000多处。榆做好路面弯沉检测工作。