智能新能源汽车技术虚拟仿真实训基地建设方案.docx

智能新能源汽车技术虚拟仿真实训基地建设方案 一、建设的必要性和可行性 （一）项目建设必要性 汽车类专业带有很强的应用性和实践性，在实际教学中，要保证教学与实践的一致，学生所学的理论和实践有效结合，让学生毕业之后，快速完成从学习到工作的角色转换和岗位匹配，提高学生的岗位适应能力，缩短汽车类专业学生在企业的成长周期。但要实现这个目标，有很多现实的因素影响： 1、实训设备使用繁琐 传统的实训设备存在操作繁琐、容易损坏、维修维护成本高昂等缺点。除了教学本身的准备以外，老师和学生都要花很多时间去学习设备怎么用，有效教学时间大打折扣，因此，实训教具的教学效率和使用率都不高。 2、一对多模式拖累教学成果 汽车专业教学主要培养学生的技能，比如：新能源汽车专业教学要让学生掌握纯电动汽车构造与检修的知识和技能，就必需进行大量的实战型训练，传统实训室工位有限，学生缺少一对一实训的机会和条件，导致学生动手能力得不到真正训练和强化，影响实训教学的质量和效率。 3、新能源汽车涉及高压，有潜在的危险性，在不熟练如何操作的前提下，很难放手让学生亲自到实车体验；而且汽车教学设备本身的采购、维修、保养、管理、更新的成本很高，不能实现每个学生随时都有技能训练的机会。 4、职院校在汽车类专业大部分教学中仍采用较为传统的教学模式，以理论讲授为主，缺少实践教学与案例教学，学生动手操作能力不足，专业技能得不到充分训练，很难培养出无缝对接企业、符合企业用工需求的应用型人才。 通过中心的智能新能源汽车虚拟仿真实训基地的建设，为汽车类专业的学生提供实战仿真环境，并使学生通过虚拟的操作，掌握汽车发动机机构拆装和诊断、电控系统检修等规范和标准流程，在学中做、做中觉、觉中悟，打通理论与实践的瓶颈，增加实践经验，提高实训的机会和效率，以此大幅缩短应用型人才的培养时间。 （二）项目建设可行性 1、智能新能源汽车技术虚拟仿真实训基地建设项目顺应国家汽车产业政策的实施，符合发展中等职业技术教育的目标。据交通部门统计，汽车行业从业人员每年飞速增长，我国汽车产业的发展对人才提出了更高的要求，现有汽车人才队伍已经不能适应汽车产业的发展，人才问题已经成为制约我国汽车产业发展的瓶颈，在一定时期内，汽车类专业人才仍将属于紧缺人才。 2、据省交通厅行业数据统计，未来三年内全省汽车行业各类维修、服务及管理岗位的高技能人才严重短缺，需要大量相关技能的人才。因此，汽车类专业面临快速发展的社会空间。 3、经过多年的建设和发展，我校已构建出一支爱岗敬业、专业能力强的师资队伍，初步建设完成汽车实训基地，具备了较高的专业教学、专业管理和专业培训水平。 4、随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车类专业也发生了根本性的变化，对从事汽车行业人员的素质、技术相应提出了更高的要求，培养更高层次、具有较强实践能力的应用型人才更加迫切。 5、在本地区的同类职业院校中，本校汽车类专业的硬件条件被同行所公认，与同类职校相比较有着明显的优势，这些优势能够为实训基地的进一步发展提供全方位的动力与支持。 6、学院对汽车类专业的发展十分重视，多年来坚持将汽车类专业作为发展前景广阔、就业率高的重点专业来建设，在资金、场地、招生诸方面均予以倾斜支持。 综上所述，智能新能源汽车技术虚拟仿真实训基地建设项目是必要可行的，能够顺利实施，并将对本地区教育的发展与经济繁荣产生积极的影响，并带动相关产业链。 四、建设思路 智能新能源汽车技术虚拟仿真实训基地建设，是基于新能源汽车专业建设基础条件补充建设，服务于新能源汽车相关专业，面向新能源汽车产业下游整车与服务领域，培养高素质技术技能人才的摇篮。基于专业课程教学标准，以实物教学实践为核心，补充虚拟仿真技术的教学应用，能够形成专业优质资源集约化，大大降低资源重复建设投入，有利于教学公平和优质数字仿真资源的最大范围共享和利用。 建设虚拟仿真线上平台打造，将突破地域限制，营造专业教学、实训、技术交流环境，通过资源共享和专业运营，可辐射多个专业、多个学校、多个地区，进一步提升社会效益和经济效益，吸引专业技术企业、团队，共同开发设计，为院校拓展产教融合、校企合作提供新的途径和手段，促进职业教育、教学生态的可持续发展。 随着汽车产业“电动化、智能化转型”带来的强电、高压操作对教学实训过程中的安全保障提出更高要求，发展虚拟仿真实训教学将成为新能源汽车专业教学安全的必然保障。新能源汽车专业虚拟仿真教学应用资源，需要灵活设计教学硬件和仿真软件的使用场景，为专业教学的提供“实战”仿真环境，并通过平台运行，打破区域限制，发展翻转课堂、泛在学习、混合学习等教学新模式探究。基于虚拟仿真操作、知识技能引导，激发学生学习兴趣、热情。在“学中做、做中觉、觉中悟”中，打通理论与实践的瓶颈；规范化标准操作流程；强化职业素养培养；提升实践经验