第六章物流运输客户的管理第一节课课件.ppt

二、客户与物流运输业的关系 合适的价格、合适的地点、合适的方式来维系，以经营能力、服务水平、信用程度来稳定，以企业形象、企业实力、企业战略来拓展 1、客户拉动物流运输的需求内容 客户需求的及时、准确的信息 快速反应 客户化定制 敏捷物流 个性化服务 运输成本 2、客户推动物流运输的建设内容 信息收集、整理能力 运输设备、设施承接能力 运输作业的技术能力 处理能力 客户价值的让渡能力 　让渡价值是指客户总价值与客户总成本之间的差额。客户总价值是指客户购买某一产品或服务所期望获得的利益，包括产品价值、服务价值、形象价值等；客户总成本是指客户为购买某一产品所耗费的时间、精力、体力及支付的费用等。例如，在卷烟经营业务中，烟草商业企业提供的总价值就是卷烟产品+售后服务+送货车辆等硬件设备和服务人员着装、企业标识等。客户总成本是订购卷烟的费用+等待电访和送货的时间+挑选卷烟品牌所耗费的精力+往返银行网点存烟款所消耗的体力和时间 NO.39 物流运输的合理化 物流过程的合理运输，就是充分利用各种运输方式，选择合理的运输路线和运输工具，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好物质产品的运输活动。 实现物流运输合理化的措施如下： 1)提高运输服务水准。要求运输经营者建立起能够控制物资资料产品最初供应者到最终消费者之间的物流网络体系，从而实现为客户提供从订货、购买、包装、装卸、仓储、运输、配送等各单项服务到连为一体的系统服务，满足客户货物快运、及时运输等多项优质服务的需要o 2)提高运输技术水平。形成物流网络组织体系必须有现代科技作支持．在标准化的前提下，这些技术的运用与运作将大大提高多式联运及相关物流服务的技术水平，也使得汽车运输的快速、直达、灵活、面上作业的优越性得到进一步发展和完善。 3)可以促进运输经营观念和组织方式等的变革。物流的引入，改变了分工所引起的运输与其他相关过程的过度分离。既要通过分工提高运输效率，又要通过相万间的集成完善物流服务功能。 4)实现物流运输过程的系统管理，将物流运输与订货、包装、装卸、仓储、库存控制、物流加工、信息服务、配送等环节相互结合起来形成一体化，从而可以在电子信息技术的支持下，形成物流全过程控制与管理。 一、注意避免以下一些不合理运输现象 相向运输 同类货物或可以相互代用的物品，在同一运输线上的相向运输 过远运输 选择供货单位时舍近求远或长距离低价格货物的运输 迂回运输 重复运输 无效运输 比如杂质或者水分 二、物流合理化运输方式 1、直达运输 对生产资料来说，采取从生产厂直接到供应消费单位（煤炭、钢材、建材） 商业部门。规格简单（纸张、肥皂），越过二级批发站环节，直接到达大型商店或用户。 外贸部门 2、“四就” 直拨运输 是指各商业、物资批发企业，在组织货物调运过程中，对当地生产或由外地到达的货物，不进批发站仓库，采取直拨的办法，把货物直接分拨给市内基层上批发、零售商店或用户，减少一道中间环节。 其具体做法有： ①就厂自拨 ②就站(车站、码头）直拨 ③就库直拨。 ④就车(船)过载 “四就”直拨与直达运输的区别： 直达运输一般是指运输里程远、批量较大、经省外发运的货物；“四就”直拨运输一般是指里程近、批量小、在大中城市批发站所在地办理的直拨运输业务。 3、合装整车运输 合装整车运输，也称“零担拼整与中转分运”。 它主要适用于商业、供销等部门的散件杂货运输；即物流企业在组织铁路货运当中．物流企业自己把不同发货人、不同品种的发往同一到站、同一收货人的零担托运货物组配在一个车皮内，以整车运输的方式，托运到目的地，或把同一方向不同到站的零担货物，集中纪配在一个车皮内，运到一个适当车站然后再中转分运。采取合装整车的办法．可以减少一部分运输费用，并节约社会劳动力。 4、现代化输送 （1）“第三次输送革命”——联运。第三次输送革命以各种运输工具的联合体制，即联运形式的出现为标志，按照迅速、准确、安全、经济的要求，通过技术革新为物流活动提供多样化的输送方式。如发展了汽车一船舶一汽车、汽车一铁路一汽车、汽车一飞机一汽车、船舶(港口)一火车(站场)一汽车(集散场)等不同的联运方式。 第一次运输革命----大型船和动力船的应用 第二次运输革命----以汽车和飞机为代表 第三次运输革命----综合应用、有机联系各种运输手段并以集装贯通的联合运输 第六章物流运输客户的管理 物流管理学院 苏庆玲 04/19 本章结构 (一) 物流运输管理 (二) 了解物流运输客户 (三) 物流运输的合理化 (四) 合理运输“五要素”的确定 (五) 提高物流运输质量 (六) 协调物流运输内部客户关系 物流运输