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一种减小发动机启动扭矩的装置和方法,该装置包括箱体和安置在箱体内的活塞机构与启动机构,活塞机构的驱动活塞包括一个非工作端和一个工作端,当来自箱体内流体通道的流体作用于驱动活塞的非工作端时,驱动活塞被置于非操作位置,将启动机构置于非启动状态,与发动机的阀桥或气门分开,气门处于常规运作状态;当来自箱体内流体通道的流体作用于驱动活塞的工作端时,驱动活塞被置于操作位置,将启动机构置于启动状态,使得打开后的气门不能回位落座而保持打开。本发明由驱动活塞两端的油压控制固链式的启动机构,在发动机熄火、停机和启动
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113969809 A
(43)申请公布日 2022.01.25
(21)申请号 202010724184.1
(22)申请日 2020.07.24
(71)申请人 上海尤顺汽车技术有限公司
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