山塘隧道安全专项施工方案新.doc

目 录 一、工程概述 2 1、工程概况 2 2、施工平面布置 2 3、施工要求 2 4、技术保证条件 2 二、编制依据 3 三、施工计划 3 1、施工进度安排 3 2、人员安排 3 3、机械设备安排 4 4、材料安排 5 四、施工工艺技术 5 1、技术参数 5 2、工艺流程 7 3、施工方法 13 4、防水层施工防火安全措施 14 5、检查验收 15 五、施工安全保证措施 15 1、组织保障 15 2、安全技术措施 24 3、安全应急预案 31 4、监控量测 37 六、超前地质预报 42 1 一、工程概述 1、工程概况 1．1、山塘隧道位于广东省深圳市龙岗区同乐村境内，进口里程为 DK475+460 ，出 口里程为 DK476+596，隧道纵坡为单面下坡，坡度为-3.2‰。山塘隧道全长 1136m，围 岩类别全部为Ⅴ级围岩。采用三台阶七步开挖法和双侧壁导坑法开挖，明洞部分采用明 挖法开挖。本隧为客运专线双线隧道，设计行车速度 200km/h 及以上。采用有碴轨道， 有碴轨道结构高度为 766mm，建筑限界采用通隧（2005）0301-05 图。 1．2、隧道区内地层自上而下主要有：山坡顶层为粉质黏土夹碎石，局部碎石土， 黄褐色，硬塑，厚 0.5～6.8m。下覆基岩为石炭系砂岩、粉砂岩、炭质页岩互层，局部 夹煤层，红褐～灰黑色，全～强风化。 1．3、遂区内无特殊岩土，隧道穿越围岩为Ⅴ级围岩，节理缝隙发育，岩性较破碎，同时隧道存在浅埋偏压现象，雨季地表谷地地表水下渗，地下水水量较大，在炭质页岩及浅埋地段围岩易软化变形，甚至坍塌、冒顶，隧道进出口边坡遇水软化易坍滑，设计时应做好排水措施、加强支护；隧道洞身穿越含炭质页岩、煤系地层，需加强通风及瓦斯监测。 2、施工平面布置 施工平面布置详见附图1、附图 2。 3、施工要求 3.1、安全要求：杜绝安全一般 A 类及以上事故，杜绝责任职工死亡事故，杜绝责任火灾爆炸事故，杜绝责任工程质量大及以上事故。确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。 3.2、质量要求：保证施工质量检验合格率达到 100%，工程一次验收合格率达到100%；开通速度不低于 1.1 倍线路设计速度；在合理使用和正常维护条件下，隧道工程结构的施工质量，满足不少于 100 年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。 4、技术保证条件 4.1、加强超前地质预报：在掌子面进行超前水平钻孔，通过钻孔判断前方围岩的软硬、有无软弱夹层和地下水的水量，从而确定此段的支护参数。 4.2、加强监控量测：现场监控量测是判断围岩的稳定状态、保证施工安全、指导确定施工方案，提供设计信息的重要手段。在施工过程中，将按照规范要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承 2 能力，使围岩与支护体系达到最佳受力状态，达到确保质量、安全和进度，合理控制投资的目的。 二、编制依据 1、厦深铁路（惠深段）XSGZQ-11 标段山塘隧道设计图（厦深惠深施（隧）43）； 2、厦深铁路广东有限公司下发的指导性施工组织设计； 3、《中华人民共和国安全生产法》； 4、《建设工程安全生产管理条例》； 5、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009 ）； 6、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； 7、《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）； 8、《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（TZ231-2007）； 9、《爆破安全规程》（GB6722-2003）； 10、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160 号）； 11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87 号） 12、国家、铁道部规定的其它安全规程，如《国家突发事件总体应急预案》和《国务院关于进一步加强安全生产的决定》、《隧道施工安全作业手册》、《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路隧道监控量测技术规程》等有关规定； 13、本公司编制的质量、环境、职业健康安全《管理手册》、管理体系《程序文件》，拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和积累的铁路施工安全经验。 三、施工计划 1、施工进度安排 根据本标段总体工期目标安排，隧道计划施工 380 天，其中准备期 20 天，正常施工期 360 天。山塘隧道是标段内重点工程，其工期直接影响到项目部总体的工期目标。 施工准备：2009 年 11 月 1 日至 2010 年 1 月 9 日，共 70 天； 进口端施工： 2010 年 1 月 10 日至 2010 年 10 月 10 日，共 270 天； 出口端施工： 2009 年 1 月 10 日至 2010 年 10 月 10 日，共 270 天； 收