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2023-04-23 发布于北京
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混合电动汽车(HEV)(1)使用由内燃机(ICE)(2)发电的电力而利用电动发电机(4)借助驱动轴(10)驱动前轮(9)。内燃机(2)的下部以相对于电动发电机(4)向车身的前方分开的方式配置。转向齿轮箱(7)配置于内燃机(2)与电动发电机(4)之间、且配置于比驱动轴(10)靠前方的位置。根据该结构，能够使操纵稳定性、操舵感觉以及噪声‑振动性能高水平地平衡。

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113993733 A (43)申请公布日 2022.01.28 (21)申请号 201980096912.4 (51)Int.Cl.