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基层反映:新国标电动自行车过渡期存在的乱象亟待解决
2019年4月15日,电动自行车新国标正式实施,对整车质量、尺寸、最高速 度等作出严格要求。在浙江省电动自行车保有量达2100万辆的背景下,《浙江省电动自行 车管理条例》对超标存量电动车设置了至2022年12月31日的过渡期。过后,超标电动车 将无法上牌、上路。而在此过渡期内,电动自行车销售存在着诸多乱象。
一是电动车销售宣传打擦边球。由于目前处于过渡期内,交警部门对于轻便摩托车等车 型暂未进行无证处罚。这让部分销售商家在宣传时有机可乘。诸暨市枫桥镇某销售门店经营 者称:现在这类车,没有驾照骑出去交警不会处罚。有消费者以此为据购买轻便摩托车后得 知2023年起过渡期结束后无证上路交警部门将处罚,由此产生消费纠纷。虽然该经营者的 宣传未达到虚假宣传的地步,但仍存在打擦边球行为。为了业绩而在过渡期内选择性宣传的 行为普遍存在,消费者的权益容易受到侵害。
二是非标电动车置换虚假宣传。由于非标电动车将被淘汰,浙江省各地出台了淘汰置换 政策,诸暨市非标电动车情况置换时给予180至500元不等的补贴。而部分置换商家为了招 揽业务,多会夸大宣传其置换金额,甚至达到了虚假宣传的地步。诸暨市市场监督管理局针 对此现象,在2022年9月进行了专项执法,对于非标电动车置换虚假宣传现象立案2起, 并对有违法行为的商家停止了其置换资格。
三是部分国标电动车存在改装。新国标虽然全面规范了电动车的各项安全性,但对于电 动车的速度限制在了 25km每小时以内。少数商家看到了这个商机,为满足部分消费者需求, 对国标电动车改装提速。这一现象也在网上传得沸沸扬扬,例如柳州一家销售商称,店内新 国标的电动车,车速可达到45km/h-50kni/h,但是表盘车速始终显示最高25km/h,只需要把 限速线剪掉即可。不然速度25km/h的车基本卖不出去。枫桥镇目前虽未发现此现象,但仍 需防患于未然。
为此建议:一、加强对电动车销售商家的日常巡查和执法检查,对于违法行为坚决查处。 二、加强对新国标电动车的政策、执法导向等宣传,向消费者普及知识的同时起到警示商家 的作用。三、交警部门在过渡期满后加强执法力度,同时多部门联动查处非法改装行为。
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