发动机动力经济性能指标.pptxVIP

技术培训内容〔一〕; ;绪论; ; ; ; ;第一章 动力经济性能指标与影响因素;本章主要内容;p-? 图;p-? 图;BDC;;;1. 动力性能指标 功率(Power), 转矩(Torque), 转速(Revolution/Speed), 平均有效压力(BMEP) 2. 经济性能指标 燃油消耗率(Fuel consumption), 机油消耗率(Lubricant consumption) 3. 环保性能指标 碳氢(HC), 一氧化碳(CO), 氮氧化物(NOx), 颗粒物(PM), 二氧化碳(CO2) 噪声振动(NVH) 4. 使用性能指标 可靠性或耐久性(Robust, reliability), 维修方便(I/M convenience), 冷起动(Cold start), ;指示指标与有效指标;平均指示压力〔IMEP〕 Indicated Mean Effective Pressure;不同发动机平均有效压力pme范围;转矩：;有效效率：; 比功率 PL—单位发动机排量发出的功率〔评价气缸容积利用程度和紧凑性〕 PL= Pe / Vs 〔kW/L) 比质量 me—单位有效功率所占发动机质量〔评价轻量化和紧凑性〕 me= m / Pe 〔kg/kW〕 比容积 Ve—单位有效功率所占发动机的体积〔评价紧凑性〕 Ve= V / Pe 〔m3/kW〕 强化系数pme vm —其值愈大，发动机的热负荷和机械负荷愈高。 ;升功率PL、比质量me和强化系数pmeCm的大致范围 ;发动机转速与活塞平均速度;最大平均活塞速度;决定动力输出的三大环节;油/气混合比〔浓度〕是影响发动机性能的重要参数： 1〕 过量空气系数 ?a〔Excess air ratio/Relative air-fuel ratio〕 设单位质量燃料完全燃烧所需理论空气量为l0，而实际供给的空气量为l，那么?a定义为： ?a 1 ,稀混合气; ?a 1, 浓混合气; ?a =1 化学计量比〔Stoichiometric ratio〕，过去称理论空燃比。;2〕空燃比? 〔Air/Fuel ratio〕 3〕燃空比?〔Fuel/Air ratio〕 4〕可燃混合气热值Hum〔Mixture low heat value〕 定义：单位质量或单位体积可燃混合气发出的热量〔kJ/kg或kJ/m3〕。 Hu表示燃料的能量密度，越高越便于携带；Hum代表混合气的能量密度，越高那么相同工作容积时发出功率越高〔pme也越高〕。;能量转换效率;混合气充量;功率和油耗的表达式: