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PAGE \*MERGEFORMAT 2023年一月国企入职考试职业能力测验第一次测试试卷附答案和解析 一、单选题 1、在就业者中存在一种“多元的幻觉”：认为在这个多元开放的时代，每个人对自己的未来负责，对未来之路的选择是多元的、自由的。但看看现实就知道，这种选择下的目标指向是一元的，大家都一窝蜂地流向了城市，盯住了高薪白领职位，以为是个性选择，实际都汇合进同一条河流；以为是多元，实际被同化为一元；以为是自由的追求，实际都被一种封闭的思想禁锢——这便是“多元的幻觉”。由此可以推出的是（ ）。 A、高薪职位的竞争将更加激烈 B、多元的选择客观上是不存在的 C、就业者实际上没有自由选择的权力 D、社会并没有给就业者提供多元的选择 【答案】：A 【解析】：根据“大家都一窝蜂地流向了城市，盯住了高薪白领的职位”，可知高薪职位的竞争必然更加激烈，故选A。而根据“这种选择下的目标指向是一元的”，可知就业者是有选择权的，即B、C、D选项错误。 2、将一车6300斤重的蔬菜按6∶5∶4∶3∶2∶1的比例分成6份，最少的一份重量是多少斤 （ ） A、100 B、300 C、480 D、600 【答案】：B 【解析】：蔬菜按6∶5∶4∶3∶2∶1的比例分成6份，那么最少的一份占总重量的1/（6+5+4+3+2+1）=1/21，因此最轻那份的重量为6300×￥u65288X1/21）=300斤。因此，本题答案为B选项。 3、一、根据以下资料，回答以下问题。 2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。） 2008—2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度 问题：以下关于2012年日平均行驶量由高到低排序正确的是： A、国家高速公路—全国高速公路—普通国道 B、全国高速公路—国家高速公路—全国国道网 C、全国国道网—普通国道—国家高速公路 D、全国国道网—全国高速公路—普通国道 【答案】：D 【解析】：本题出自2021年国家《行测》真题，由材料中数据：“全国国道网日平均行驶量为244883万车公里。其中，国家高速公路日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均行驶量为204717万车公里。”只有D项的顺序正确。因此，本题答案为D选项。 4、根据下列资料，回答下列问题。“今天，你节省了多少碳？”有一群“环保达人”，自觉地少开私家车、坚持走楼梯，电脑不用就关机，用清单列出自己一天的碳排放总量，并把“减碳日记”实时挂到网上……这就是眼下正时兴的“低碳生活”。进入2011年，低碳与生活的联系更加紧密。人们在生活和消费过程中的过量碳排放，是造成全球气候变暖的因素之一，针对这一点，低碳生活要求人们在日常生活中养成节能的好习惯，减少碳排放，建设资源节约型，环境友好型社会，促进人与自然和谐发展，提升生活质量。作为可持续的绿色生活方式，低碳生活将是协调经济社会发展和环境保护的重要途径。而从长远看，这更是一种着眼于未来的生活理念。低碳生活受到“低碳族”的响应，与其本身所蕴含的环保元素和道德魅力密不可分。低碳生活是健康绿色的生活习惯，更是加时尚的消费观，是全新的生活质量观。“雁过留声，人过不留碳”。低碳生活不是口号而是理念，把握机遇，才能掌握将来发展，选择低碳生活，才能享受美好未来。 问题：结合文章内容，以下说法不正确的是（）。 A、践行低碳生活是有道德的表现 B、低碳生活有助于改善全球气候 C、低碳生活要从日常生活细节着手 D、每个人都应该养成写“低碳日记”的习惯 【答案】：D 【解析】：此题为细节判断题。A项符合第三段最后一句“低碳生活受到……和道德魅力密不可分”，排除。B项通过“……过量碳排放，是造成全球气候变暖的因素之一”可知正确。C项通过“环保达人倡导低碳生活就是从日常的细节着手的，如少开私家车、坚持走楼梯等”可知正确，故排除。故正确答案为D。 5、从0、1、2、…、9这10个数中取出3个数，使其和是不小于10的偶数，不同的取法共有多少种？（） A、50 B、51 C、52 D、53 【答案】：B 【解析】：略 6、依次填入下列横线处的词语，最恰当的一组是焦裕禄是