高速铁路牵引变电所.pptxVIP

高速铁路牵引变电所 （1）一次设备。牵引变电所中直接生产、输送和分配电能的设备称为一次设备。牵引变电所中的一次设备主要有牵引变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、自用电变压器、母线、避雷器、电抗器、电容器、接地装置等。（2）二次设备。牵引变电所中对一次设备的工作进行控制、保护、监测和测量的设备称为二次设备。 牵引变电所1.1 牵引变电所的设备和电气接线1.牵引变电所的设备牵引变电所的主要功能是降压、分相，为牵引网提供电能。 牵引变电所(包括分区亭、开闭所、AT所等)为了完成接受电能和分配电能的工作，其设备应按照一定的顺序连接组成。其电气接线可分为两大部分：一次接线(主接线)和二次接线。（1）主接线。主接线是指牵引变电所内一次主设备(高压、强电流设备)的连接方式，也是变电所接受电能、变压和分配电能的通路。电气主接线反映了牵引变电所的基本结构和功能，在运行中表明了电能的输送和分配关系、一次设备的运行方式。 牵引变电所1.1 牵引变电所的设备和电气接线2.牵引变电所的电气接线 （2）二次接线。二次接线是指牵引变电所内二次设备(低电压、弱电流的设备)的连接方式。其作用是对主接线中设备的工作状态进行控制、监测和测量，以及实现继电保护与远动化等。二次接线对一次主设备的安全可靠运行起着重要作用。 牵引变电所1.1 牵引变电所的设备和电气接线2.牵引变电所的电气接线 单相牵引变电所一般采用两台单相变压器V，v接线。单相牵引变电所的优点是：牵引变压器的容量利用率可达100%；主接线简单，设备少，投资小，维护量少；对接触网可实现两边供电。其缺点是：当一台变压器发生故障时，另一台变压器必须跨相供电，需要倒闸作业。 牵引变电所1.2 牵引变电所的类型 1.单相牵引变电所 （1）三相YN，d11接线牵引变电所。优点是：牵引变压器低压侧保持三相，有利于供应牵引变电所自用和地区三相电力；两台变压器并联运行时，其中一台停电，供电不会中断，对接触网可以实现两边供电。其缺点是牵引变压器的容量不能得到充分利用。（2）三相V，v接线牵引变电所。三相V，v接线牵引变电所不但具有单相V，v接线牵引变电所的优点，而且解决了不便于采用固定备用及其自动投入的问题。5.2 牵引变电所1.2 牵引变电所的类型 2.三相牵引变电所 变压器采用三相-二相接线的主变压器，又称为斯科特接线（scott）。斯科特接线牵引变电所的优点是：变压器容量可全部利用，能供应牵引变电所自用电和站区三相电力，对接触网可实现两边供电。其缺点是：牵引变压器造价高，主接线复杂，设备多，维护工作量大。 牵引变电所1.2 牵引变电所的类型 3.三相-二相牵引变电所 牵引变电所的一次侧（电源侧）供电方式可以分为一边供电、两边供电和环形供电，电压等级一般为110 kV或220 kV。一边供电是指牵引变电所的电能由电力系统中一个方向的发电厂送来。两边供电是指牵引变电所的电能由电力系统中两个方向的发电厂送来。环形供电是指牵引变电所处在由若干发电厂、地区变电站连接而成的环形电力系统中。两边供电和环形供电相对于一边供电来说，有更高的供电可靠性和更好的电能质量。因此，牵引变电所的一次侧供电方式应尽量选择两边供电和环形供电。 牵引变电所1.3 变电所的一次侧供电方式 牵引变电所1.4 牵引供电方式供电方式直接供电方式（direct feeding system）1带回流线的直接供电方式（direct feeding system with return wire）2自耦变压器供电方式（autotransformer feeding system）3吸流变压器供电方式（booster transformer feeding system）4同轴电力电缆供电方式（coaxial cable feeding system）5在高速电气化铁路中一般采用直接供电方式、带回流线的直接供电方式和自耦变压器供电方式。 这种供电方式的优点是供电回路简单，投资和运营成本、维护工作量都比较少；其缺点是电流对周围邻近的通信线路的干扰严重，轨电位相对较高。 牵引变电所1.4 牵引供电方式1.直接供电方式图5-1 直接供电方式的基本原理 牵引变电所1.4 牵引供电方式2.带回流线的直接供电方式图5-2 带回流线的直接供电方式的基本原理相对于直接供电方式，带回流线的直接供电方式有以下改善：（1）回流线中的电流是流向牵引变电所的，与馈线的电流方向相反，由于回流线与接触网距离较近，因此可以对邻近通信线路增加屏蔽效果。（2）牵引网的阻抗和轨电位都有所下降。 牵引变电所1.4 牵引供电方式3.自耦变压器供电方式图5-3 自耦变压器供电方式的基本原理自耦变压器供电方式可以有效地减轻牵引供电系统对