燃气轮机的变工况及其实用意义.doc

燃气轮机的变工况及其实用意义 由于外界负荷或是外界大气条件的变化，甚至由于透平通流部分结垢的影响，燃气轮机是经常会处于偏离设计工况的条件下工作的。凡是由于各种原因而迫使机组在非设计条件下工作的一切运行工况，统称为机组的变工况。 当燃气轮机被用来携带输气管线上的天然气压缩机工作时，也会发生类似的变工况现象。例如随着天然气管线输气量的改变(它相当于外界负荷的变化)，机组的Gy、、ε*、t3、B、ηe，乃至机组的功率Pe和转速n，都会发生相应的变化，而且当机组转速降低到某一程度时，燃气轮机还有可能出现喘振现象，以致被迫停止工作。 但是，对于同一台机组来说，当它所携带的外界负荷特性不同时(例如在携带恒速运行的交流发电机负荷，或是携带转速可以变化的压缩机负荷)，在变工况条件下，机组的运行参数和特性的变化规律就各不相同。研究表明，这些变化规律主要于透平、压气机和燃烧室的性能，以及由机组携带的外界负荷所固有的特性有关。这正是本章所要讨论的中心内容。至于机组是如何实现具体变工况特性要求的问题，则是燃气轮机调节系统的任务。 那么为什么要研究机组的变工况呢？ 如前所述，在设计一台燃气轮机时，我们总是需要根据机组的使用条件和技术要求，合理地选择热力循环方案及其在设计工况下的各项特性参数，然后按这些特性参数的要求，分别来设计透平，压气机和燃烧室的具体结构，以保证整台燃气轮机能够达到设计所规定的技术特性指标