燃气轮机干式低污染燃烧室DLN的设计原理培训教材.doc

燃气轮机干式低污染燃烧室DLN的设计原理培训教材 随着环境污染情况的日益严重，人们要求发展一种不喷水(或蒸汽)的干式低污染(主要是NOx和CO)的燃烧室以敷使用，这已成为工业型燃气轮机发展的一个新的准则。经过大量的试验研究，目前人们已经能使烧天然气的干式低污染燃烧室(DLN)的NOx排放量。降低到 25×10-6 (体积分数)，并有可能在近期内降低到(5-9)×10-6(体积分数)的水平。 如前所述：在燃烧过程中若能使燃烧火焰面上的反应温度始终低于生成NOx的起始温度1650℃，那么，燃烧产物中的NOx必然是很低的。但是，扩散燃烧方式的火焰面温度总是与αf =1相当的理论燃烧温度，它不因燃料与空气的总掺混比的浓或烯而异，因而NOx的生成有所抑制，但毕竟不能完全解决问题，甚至会带来一些副作用。为此，需要探索在燃烧过程中能够控制火焰面的温度，从而抑制生成NOx的新途径。这就是摒弃常规燃烧中的扩散燃烧方式，而改用均相预混方式的湍流火焰传播燃烧方法。 所谓均相预混方式的湍流火焰传播燃烧方法就是指：把燃料蒸汽(或天然气)与氧化剂(空气)预先混合成为均相的、稀释的可燃混合物，然后使之以湍流火焰传播的方式通过火焰面进行燃烧，那时，火焰面的燃烧温度与燃料和空气实时掺混比的数值相对应(不再只是αf =1的理论燃烧温度了)。通过对燃料与空气实时掺混比的控制，使火焰面的温度永远低于1650℃，这样就能控