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. . . . . .页脚. 汽车技术系实训教学教案 任课班级： 任课时间：2012.2.20-2012.2.24 任课教师： 课题名称 四轮定位实习 本课题所包含的容： 1、车轮定位参数意义； 2、元征 X531 四轮定位仪的使用； 3、桑塔纳 3000 四轮定位操作。 理论基础： 1、车轮的四个定位参数； 2、元征 X531 软件使用。 实践训练： 1、学会操作元征 X531 软件； 2、学习四柱式举升机的使用； 3、调整桑塔纳 3000 前轮前束； 4、调整桑塔纳 3000 前轮外倾。 通过本课题教学与训练应达到的目标： 理论知识目标：掌握车轮的定位参数意义。 技术能力目标：掌握利用元征 X531 四轮定位仪对桑塔纳 3000 的车轮定位参数进行调整。 教学 所需设备、  桑塔纳 3000 实车 1 台、四柱举升机1 台、世 所需 1 周 时间 材料、工量 达组合工具 1 套、开口扳手 1 套、元征 X531 四轮定位仪 1 台。 具 汽车技术系实训教学教案 技能训练详细教案(2012.2.20) 入门指导： 一、 对车轮定位参数的理论容进行复习讲解 1、车轮定位的功用是：为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损，转向轮、转向节和前轴三者与车架的安装应保持一定的相对位置关系，这种安装位置关系称为转向车轮定位，也称前轮定位。 2、车轮定位参数可以分为： 转向轮定位包括前轮外倾、主销后倾、主销倾及前束四个参数。 3、主销后倾 主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾。在垂直于汽车支承平面的纵向平面，主销轴线与汽车支承平面垂线之间的夹角γ叫主销后倾角。 主销后倾的功用是形成回正力矩，保证汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转向后回正操纵轻便。 4、主销倾 主销安装在前轴上，其上端略向侧倾斜，这种现象称为主销倾。在垂直于汽车支承平面的横向平面，主销轴线与汽车支承平面垂线之间的夹角β称为主销倾角。 主销倾的功用是使转向轮自动回正，并使转向操纵轻便。 5、车轮外倾 转向轮安装在转向节上时，其旋转平面上端向外倾斜，这种现象称为转向车轮外倾。车轮旋转平面与垂直于车辆支承面的纵向平面之间的夹角α称为车轮外倾角。 车轮外倾角的功用是提高车轮工作的安全性和转向操纵的轻便性。 6、前轮前束 车轮安装在车桥上，两前车轮的中心平面不平行，其前端略向侧收束，这种现象称为前轮前束。两前轮后端距离A 大于前端距离B，其差值A－B 称为前轮前束值。 前轮前束的功用是消除因车轮外倾所造成的不良后果，保证车轮不向外滚动，防止车轮侧滑和减轻轮胎的磨损。 二、 对举升车辆进行演示 由于该元征四柱式举升机的保险销为气动式，并且配备的前轮独立举升装置也为气动式，所以在操作前应确保空气泵工作正常，管接头密封良好。 1、 四柱式举升机使用 按控制器绿色按钮举升到合适高度，再按红钮金属把手将举升平台降至保险杠上， 待平稳后，方可进行后续操作； 在落下举升机前应先按绿色按钮举升5 厘米左右，使保险销抬离保险杠，再一手向 上提控制器右侧保险销控制杆，一手按红钮金属把手将举升平台降至需要高度。 2、 前轮独立举升装置使用 在进行前轮定位参数调整前，应将车辆前部单独举升以使前轮脱离举升平台，方便调整操作。 将四柱式举升机举升至合适高度以方便操作人员进入车辆下方操作前轮独立举升装置； 先将操纵杆左侧按下以使前轮独立举升装置升出四柱式举升机的举升平台，分别将两侧支撑臂拉出，以使支撑臂外端在并放上橡胶垫块后刚好能支持在车辆底板指定位 置； 按下操纵杆左侧继续举升车辆直至安全块能够完全落下为止，再按下操纵杆右侧降下至安全块上，方可继续定位操作； 在降下前轮独立举升装置之前，应先将操纵杆左侧按下以使前轮独立举升装置升起至可以将安全块抬起，再按下操纵杆右侧使两前轮降至举升平台上。 三、 对 X531 传感器安装进行指导 1、 将 LF 字样及相应安装位置示意图的传感器取下，安装在左前轮轮缘上； 2、 将 LR 字样及相应安装位置示意图的传感器取下，安装在左后轮轮缘上； 3、 将 RF 字样及相应安装位置示意图的传感器取下，安装在右前轮轮缘上； 4、 将 RR 字样及相应安装位置示意图的传感器取下，安装在右后轮轮缘上； 5、 将各传感器供电线按照长短分别连接到相应传感器。 先对每组正负组长进行指 入门指导所需时间节数 4 效果分析 巡回指导： 导，再由组长带领组员训练，达到预期效果。 对 X531 四轮定位仪传感器的安装进行巡回指导，特别是保险绳的安装； 对举升机的正确使用进行指导。 巡回指导所需时间节数 2.5 效果分析结束指导： 在巡回指导中及时解决学生遇到问题，确保实习正常有序的进行。 1、课题完成情况：学生已经掌握四柱式举升机和前轮独立举升