南京地铁三号线D3-TJ07标（TA12标）盾构管片监理细则.docVIP

南京地铁三号线D3-TJ07标（TA12标）盾构管片监理细则 南京地铁三号线土建工程D3-TA12标 钢筋混凝土管片生产 监理实施细则 编制 批准 上海同济工程项目管理咨询有限公司 南京地铁三号线土建监理D3-TJ07标监理部 2011年3月28日 目录 一．工程概况 (2) 二．编制依据 (2) 三．监理工作流程 (3) 四．监理控制目标值 (4) 五．监理措施 (4) 5.1 材料和配合比要求 (4) 5.2前期准备工作监理 (4) 5.3模具检验 (5) 5.4钢筋骨架成型的监理 (6) 5.5隐蔽工程验收 (7) 5.6混凝土浇注监理 (7) 5.7 管片养护 (8) 5.8 成品检测 (9) 5.9 管片修补 (10) 南京地铁三号线土建工程D3－TA12标，标段起讫里程K28+881.142～K30+854，全长约1973m，包括两站两区间，即大明路站、明发广场站、大明路站～明发广场站盾构区间、明发广场站～绕城公路接头井盾构区间。线路始于大明路站（含），下穿宁溧路后调头向西，沿麦德龙路到达明发广场站设站。而后线路先后下穿农花河，至绕城公路北接头井（不含）吊出，完成工程工。隧道结构为：隧道内径5500mm，外径6200mm，厚度350mm，环宽1200mm，转弯楔形量为37.2mm，衬砌环分为6块，其中一个封顶块、两个邻接块、三个标准块，平面曲线段通过左、右转弯环和标准环的组合进行模拟。盾构管便设计使用年限为100年，结构安全等级为一级，管片混凝土等级为C50，抗渗等级为P10，其中标准环1192环、左转弯环508环、右转弯环486环，管片数量总共为2186环。 二．编制依据 盾构法隧道施工与验收规范GB50446—2008 钢筋混凝土管片结构图 监理合同、已经批准的监理规划 已批准的管片生产《施工组织设计》 普通硅酸盐水泥检验方法GB175-2007 普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2000 铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-94 低碳钢热轧圆盘条GB/T701-1997 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499.2-2007 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1499.1-2008 普通混凝土力学性能试验方法GB/T50081-2002 普通混凝土拌合性能试验方法GB/T50080-2002 混凝土拌合用水标准JGJ63-2006 混凝土外加剂GB8076-2008 普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ52-2006 普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ52-2006 四．监理控制目标值 管片的质量满足设计和规范要求，达到合格标准； 管片生产的进度满足现场施工要求。 五．监理措施 5.1 材料和配合比要求 1.原材料要求 ①水泥：强度等级≥42.5MPa的普通硅酸盐或硅酸盐水泥。 ②细骨料：中沙河沙，含泥量≤1.5%，泥块含量≤1.0%。 ③粗骨料：5-25㎜连续粒级碎石，含泥量≤1.0%，泥块含量≤ 0.5%. ④掺和料：一级粉煤灰。 ⑤外加剂：减少率≥18%的高效减水剂。 ⑥钢筋采用HPB235级和HRB335级钢。 2.配合比要求 ①混凝土强度等级为C50，抗渗等级为P10. ②胶凝材料用料≥360—480㎏/m3，水泥用量不少于280㎏/m3。 ③水胶比≤0.36。 ④氯离子含量不超过胶凝材料重量的0.02%。 ⑤碱含量≤3㎏/m3。 ⑦混凝土塌落度40~60㎜。 5.2前期准备工作监理 1.对管片生产企业的资质和试验室的资质进行审查。 2.审查批准管片生产的《施工组织设计/方案》及质量管理体系、质量控制和质量检验制度。 3.原材料进场检验。 ①检查原材料的产地和来源。审查供应商的供货资质证明、产品合格证明文件。 ②严格检查每批材料的质保书。对不具备质量证明文件的材料不允许进场。 ③对进场钢材、水泥在现场见证取样送检，经检验合格后签署材料进场报验单。 ④督促生产单位对进场砂石进行材料分析，砂需过筛，石子需清洗。砂石含水量测定每天至少一次。 ⑤合格品与未经复试或复试不合格品应分仓堆放，并设置明显区分标志。对复试不合格品严禁使用，并应立即清退出场。 ⑥用于管片生产的砂石，必须同其它用途的砂石分仓堆放。 4.混凝土试配确定配合比，其性能应符合设计及规范要求。 5.混凝土搅拌、运输、振捣、养护等设备完成安装、调试和安全鉴定；各种计量器具、设备应通过检定 6.检查三环拼装、抗渗、抗弯、抗拔试验设备。 7.对操作人员进行技术培训，经培训合格后，方可进行操作，特殊工种应持证上岗。 5.3模具检验 1.模具安装后应进行初验，符合设计要求后可试生产；在试生产 的管片中，随机抽取3环进行水平拼装检验，合格后方可正式验收。 2.模具周转使用100次必须进行检验，允许偏差和检验方法如下： 3.芯棒为易损件，每100