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3）混合式 机油一部分经细滤器过滤后流回油底壳 另一部分机油则经装旁通阀的粗滤器过滤后流入主油道 油泵 主油道 粗滤器 细滤器 第三十一页，共四十页，2022年，8月28日 4）并联式 滤清器并联在机油泵和机件间的油路中 机油一部分经滤清器过滤后与另一部分未经过滤的机油一起同时流入主油道 机油泵 主油道 滤清器 第三十二页，共四十页，2022年，8月28日 汽车概论发动机之冷却系统和润滑系统 第一页，共四十页，2022年，8月28日 发动机冷却系 第二页，共四十页，2022年，8月28日 1.发动机过热、过冷的危害 发动机过热 发动机过冷 充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降 运动机件易损坏 润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损 燃烧困难，功率低及油耗高 润滑油粘度增大，零件磨损 燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导致功率下降，磨损增加 一、冷却系作用 第三页，共四十页，2022年，8月28日 2.冷却系功用 使发动机得到适度冷却，防止发动机过冷、过热 以保证发动机在正常的温度范围内工作 第四页，共四十页，2022年，8月28日 二、冷却系分类 根据冷却介质不同 水冷却系统 风冷却系统 第五页，共四十页，2022年，8月28日 1.风冷系 冷却介质是空气 利用气流使散热片的热量散到大气中 冷却风扇 机油冷却