公路工程混凝土养护剂标准宣贯材料.pptxVIP

公路工程混凝土养护剂标准宣贯材料;目前在一些发达国家，混凝土养护剂已经得到了广泛的应用。虽然我国也在一定程度上进行了养护剂的生产和应用，但总体来说，我国对养护剂的研究、开发、和推广使用还很不够，至今尚无国家标准。根据“公路水泥混凝土路面施工技术规范”对混凝土路面养护的要求，交通部科技司在2002年下达了 “公路工程混凝土养护剂”产品标准的制定任务，该标准已于2004年8月17日发布，2004年12月1日实施。标准的发布实施是十分必要和及时的。 ;2、标准编制情况简介;2.3标准制定原则 在标准制定中，遵循的原则是，尽量和国外有关先进标准靠拢，紧密结合我国实际情况，尤其是公路工程应用砼养护剂的经验、教训，提出切实可行的混凝土养护剂的行业标准，做到最大程度和国际标准接轨，并在基础试验方法和现行国家标准、行业标准保持一致。 ;二 、 技术内容;表1 混凝土养护剂性能要求 ;3、 详细说明 对于主要技术指标和试验方法说明如下 3.1 有效保水率试验 有效保水率是养护剂产品的一项基本指标，它代表了养护剂在应用过程中减少新拌水泥砂浆和混凝土表面水分流失方面的效能。在美国ASTMC309—98和英国BS7542—92标准中，均检测水泥砂浆的保水性能。而我国通常在混凝土表面使用养护剂，因此考虑到养护剂的实际应用情况，在本标准中我们未采用砂浆保水试验，而是采用了养护剂对混凝土的保水试验。 ;a．按GB—8076《混凝土外加剂》中基准混凝土的配合比成型，其中混凝土坍落度的控制范围为4±1cm。 b．为了减小试验误差，本标准采用塑料试模，用密封胶或蜡将试块上表面与试模间的缝隙密封。 c．养护剂的用量为0.2kg/m2，或按生产厂家提供的用量进行试验。 d．国外标准中养护条件为温度为37.8±1.1℃、相对湿度为32±2%，我们在试验时分别选择了温度为38±2℃、相对湿度为32±3%；温度为35±2℃、相对湿度为40±5%；这二种养护环境进行保水率实验。根据试验情况，发现当养护环境规定为：温度为38±2℃、相对湿度为32±3%时，试验条件很难保证，而且混凝土养护剂的保水性能差异较大。因此在本标准中将养护条件定为：温度为35±2℃、相对湿度为40±5%，较国外标准，养护条件适当放宽。 ;e．在表示养护剂的保水性能方面，主要参考了英国BS7542—92标准，用有效保水率来表示。根据对国内外养护剂产品进行的试验，国外的养护剂均能达到90%的有效保水率；国内的养护剂有效保水率的水平参差不齐，但是还是有几种产品能够达到75%的有效保水率。因此，为了规范市场，提高养护剂生产厂家的质量，促进养护剂的推广与应用，本次标准制定采用了英国BS7542—92标准中的相应指标。确定为：72小时有效保水率达到75%为合格品，达到90%为优级品。 ;3.2 混凝土抗压强度比试验 在国外的同类产品标准中没有该项指标，而在我国，工程上将混凝土的抗压 强度作为重要的考核指标，养护剂的使用不能影响混凝土的强度，因此为了便于养护剂在工程中的应用与推广，考虑到我国的实际情况，本标准采用混凝土抗压强度比来表示养护剂对混凝土强度的影响。 混凝土的成型方法和试模要求不变。涂覆养护剂的试件带模养护，试件与试模间的缝隙用密封胶密封，在试件上表面使用养护剂。乳液型养护剂的用量为0.2kg/m2，或按生产厂家提供的用量进行试验；饱水膜材按生产厂家提供的用量进行试验。将试件置于温度为环境温度为20℃±5℃，相对湿度为50%±10%的室内进行养护；基准试件置于标准养护室内养护（脱模），试验龄期为7天和28天。养护剂的混凝土抗压强度比指标的确定，直观地反映了养护剂对混凝土强度性能的影响，这样有利于养护剂产品的开发应用，也易于被使用单位所接受。 ;3.3 密封性 使用混凝土养护剂应能在混凝土表面形成连续密封的养护膜，以防止水份的蒸发，起到养护作用。曾考虑以控制养护剂的含固量来保证其成膜的连续和密闭，但经试验表明，不同种类养加剂能成膜的含固量范围较宽，说明含固量不能完全表征其参加成膜组份的量。所以本标准采用成膜密封性来定性的判定养护剂的成膜情况。对饱水膜材同样采用密封性指标来定性的判定其膜材的密封性。 ;3.4 养护剂的干燥时间 等同采用美国ASTMC309—98中10.3方法进行试验。根据试验结果，喷涂型混凝土养护剂的干燥时间均小于3小时，但考虑到不同剂种，参考国外标准，将喷涂型混凝土养护剂的干燥时间的指标定为小于4小时。 对饱水膜材不测干燥时间。 3.5 浸水溶解性 在我国，不同情况对养护剂的浸水溶解性有不同的要求，对于道面混凝土工程要求养护剂具有成膜后浸水不再溶解，以便起到持续养护的作用。而有一些工程则要求养护剂具有浸水溶解的特性，以保证混凝土在使用养护剂后，用水冲洗，能够溶