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- 2023-05-06 发布于重庆
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尾翼
1.回转体部件损坏,转动困难 2.尾翼部件产生破坏,无法完成调向功能
1.尾杆与回转体连接螺栓强度不足,产生断裂 2.振动过大造成螺栓脱落。 3.安装人员没有按规范进行安装 4.连接处材料强度不足。
1.尾板与尾杆连接螺栓强度不足,产生断裂 2.振动过大造成螺栓脱落。 3.安装人员没有安规范进行安装 4.连接处材料强度不足。
1.尾板尾杆防腐处理不充分 2.尾板尾杆制造缺陷明显,产生裂纹,使腐蚀容易产生
1.提高尾翼各部件制造精度,进行生产监控 2.优化尾翼设计,充分利用风力进行调向,减少风力对尾翼的冲击 3.采用更高强度的材料
1.对尾杆进行强度校核 2.优化尾杆设计 3.尾杆采用强度较高的材料
1.提高尾杆制造精度,进行生产监控 2.对连接件以及连接处进行强度校核 3.提高安装人员的技能水平
1.提高部件制造精度,进行生产监控 2.对连接件以及连接处进行强度校核 3.提高安装人员的技能水平
1.提高尾翼各部件制造精度,进行生产监控 2.提高防腐处理工艺水平
1.尾翼无法实现调向功能,无法有效地利用风能。 2.风机发电效率降低。
1.尾翼无法实现调向功能,风机无法正常的工作。 2.无法实现风机发电功能,甚至造成事故。
1.尾翼无法实现调向功能,风机无法正常的工作。 2.无法实现风机发电功能,甚至造成事故。
1.尾翼无法实现调向功能,风机无法正常的工作。 2.无法实现风机发电功能,甚至造成事故。
1.影响寿命以及风机外观。 2.使各部件产生腐蚀破坏,导致最终工作失效。
1.增加尾翼各部件制造水平 2.采用强度更高的材料
1.提高尾杆的制造水平2.采用强度更高的材料
1.尾翼偏航失灵
2.尾杆断裂
3.尾杆脱落
4.尾板脱落
5.尾板尾杆锈蚀
目测以及防腐试验
重要
特殊
设计FMEA
系统:5KW风力发电机
页码 共 页 第1页
部件:
设计责任:
编制人:
部件年型:
关键日期:
FMEA日期:
核心小组:
项目 功能
潜在失效模式
潜在失效后果
严重度
级别
潜在失效起因/机理
频度
现行设计控制预防
现行设计控制探测
探测度
风险顺序数
建议措施
责任及目标完成日期
措施结果
采取的措施
S
O
D
R.P.N
风机装机试验
采用强度更高的连接件
增强防腐处理的工艺水平
提高防腐工作人员的技能水平
FMEA编号 4
子系统:尾翼
提高尾翼各部件的制造公差等级
尾杆采用材料
实现风机对风功能,使风轮始终处于迎风状态,充分利用风能,提高风力发电机的发电效率;使风轮、电机与尾翼部分对于回转体部分实现平衡;风机外观漂亮
1.尾杆强度不足,产生断裂
材料检测试验
8.00
4.00
5.00
160.00
8.00
2.00
4.00
64.00
9.00
3.00
4.00
108.00
9.00
1.00
2.00
18.00
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2.00
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6.00
6.00
216.00
6.00
4.00
4.00
96.00
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