压缩机冷冻油.docxVIP

冷冻机油主要用于润滑压缩机中需要润滑的部位，与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系，所以它的选择和应用，都是非常的重要。 一压缩机的工作特点压缩机按其结构可分为活塞式（或往复式）、回转式（包括螺杆式、转子式及滑片式等）以及离心式（或透平式）等3类。在活塞式制冷机中需要润滑的部位有活塞与汽缸壁、连杆轴瓦与活塞销或曲柄销、主轴颈与前后轴承轴瓦、曲轴箱、轴封及阀门等。而螺杆式制冷机中需要润滑的部位则有凸凹螺杆的转动啮合部分、螺杆前后的滑动轴承、主动螺杆的平衡活塞等。离心式制冷机中需要润滑的部位有增速齿轮、主轴承、轴端密封面等。会有部分润滑油进入压缩机气缸并随高速气体带入系统与冷媒混合。 冷冻机油的主要功能 （1）润滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔开来，从而降低摩擦功、摩擦热和磨损； （2）冷冻机油的流动带走摩擦热，使摩擦零件的温度保持在允许范围内； （3）在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏； （4）油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用； （5）为卸载机构提供液压的动力。 冷冻机油的分类 （1）传统的矿物油（MO），适用于如CFC、HCFC或N冷媒系统；（2）合成油多元醇酯类POE聚醚类PAG，适用于FCHC、HFC和烃类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷剂聚a烯烃类PAO环烷基类AB，适用于N、CFC、HCFC及烃类制冷剂系统。 四冷冻机油的性能要求 （1）合适的粘度 冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外，还要从制冷机中带走部分热量，以及起到密封作用。如果制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时，应考虑使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。 较低的倾点和低温相溶性 由于制冷机的工作温度变化范围较大，以保证冷冻机油在低温下能从蒸发器返回压缩机。卤化烃类R12制冷剂和冷冻机油混合会产生石蜡等沉淀，即石蜡和石油树脂在高于油的浊点前就会凝结。它会堵塞冷却系统的调节机构与制冷设备的管线，影响设备的热交换，因此应检验冷冻机油中的R12不溶物的含量，含量越低越好。这种检验方法可检验油中不同熔点石蜡和可能含有树脂物质的含量是否符合要求。絮凝点也是检验冷冻机油与制冷剂混合液在一定温度下析出石蜡可能沉淀出不溶性极性物质的一种使用性能指标，冷冻机油的絮凝点一定不能高于蒸发器的蒸发温度。合成油不含腊质，低温工况时需要考虑的冷冻油的低温相溶性。 挥发性小，闪点要高 冷冻机油的挥发量愈大，随制冷剂循环的油量也愈多，因此要求冷冻机油的馏份范围愈窄愈好，闪点亦应高于制冷机排气温度25?30°C以上。 良好的化学稳定性和热氧化稳定性 制冷机工作中的最后压缩温度可达130C?160C，在此温度下冷冻机油会受热而裂解、炭化而导致制冷机产生故障与磨损。另一方面油的分解产物会与制冷剂发生化学反应，使制冷效果变坏，生成的酸性物质又会强烈腐蚀制冷机部件。因此要求冷冻机油有良好的热氧化稳定性，在高温下不结焦、不炭化，同时要求冷冻机油具有良好的化学稳定性，避免与制冷剂，如卤化烃(RCI、RF)类作用生成酸性腐蚀物质。 不含水和杂质 因为水在蒸发器结冰会形成冰堵，与制冷剂接触会加速制冷剂分解、腐蚀设备，所以冷冻机油不能含水和太多的杂质。 其他 冷冻机油还应有良好的抗泡性，对橡胶、漆包线等材料不溶解。在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性。 五选择冷冻机油应考虑的因素 (1)粘度 由压缩机的润滑轴承结构决定，浮动轴承，使用冷冻机油的粘度应越小越好，实际实用中多数采用56粘度以下的冷冻油，滚动轴承压缩机应使用68粘度以上的冷冻油，某些高速重载压缩机的发热量大，油温高，气温也高，应采用120粘度以上的冷冻油。 (2)热稳定性热稳定性一般用冷冻机油的粘度指数和闪点来衡量。指数越高油就越稳定，适用寿命就越长。闪点是指冷冻机油的蒸汽遇火后发生闪火的温度。冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气温度25-30°C以上。 流动性冷冻机油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因温度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻机油停止流动，此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低，既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。各种冷冻油的凝固点都在-40C以下，能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时，可使用低温酯类冷冻油，其凝固点一般不高于-60C。 溶解性 各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的，大致分三大类：一类为相互不溶解的，一类为相互无限溶解的，再一类是介于上述二者中间的。 浊点 冷冻机油开始析出石蜡(油变混浊)时的温度称为浊点，当有制冷剂存在时，冷冻机油的浊点会下降。 此外，全封闭和半封闭制冷机对冷冻机油的电击穿电压有一定的要求，一般要求在25kV以上。 六冷冻