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本发明的航空发动机涡轮导向器叶片缘板的封严结构，导向器缘板密封件的技术领域，解决现有技术中的机械密封方式易变形致使安全性较低，且安装较为困难的技术问题。导向器叶片缘板受前端压气机输送冷气的冷却，且通过导向器叶片上的缘板外表面的冲击孔进入，相邻导向器叶片缘板周向楔面上封严孔，冷气通过所述封严孔流出，以在相邻的涡轮导向器叶片的缘板间隙之间形成封严区域，所述封严区域用于防止涡轮部件流道内的燃气泄漏。本案用以气密封的方式替代传统机械密封的方式。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114320488 A
(43)申请公布日 2022.04.12
(21)申请号 202111223589.8
(22)申请日 2021.10.20
(71)申请人 中国航发四川燃气涡轮研究院
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