闵行滨江世界城.docxVIP

闵行滨江世界城“世界城”，即吴泾地区发展规划，北起徐汇区华泾镇界，西至沪金高速，南至申嘉湖高速，面积 36.8 平 方公里，其中可供更新开发的为 27.4 平方公里。该区域定位为“推动上海南部发展的中央活动区门户”，力图通过与世博园区、HQ 地块和徐汇滨江的错位定位，形成高尚社区与公共活动中心的互动；通过合理布局，筹划道路和轨道交通、对外铁路交通的优化方案，形成上海南部市区的具有震撼力的标志性区域、闵行深度城市化的首位区域。 闵行滨江浦西江岸核心部：开发强度将高于世博地块及徐汇滨江 我们将见到南部市区的“芝加哥”。黄浦江唯一一段顺直江岸线是最适合开发都市感强烈的高强度建筑群落的。 闵行滨江，将和迪斯尼乐园区域、虹桥商务区一起，承担起城市结构优化的重任，市级中心区地带将突破外环路的束缚，得以舒展，将形成闵行区“二次崛起、转型创新、深度城市化”的首位区域。闵行区将不再以一个近郊区的位置所定格。 难能可贵的是闵行有一段两岸同属闵行的滨江资源，这在沿黄浦区岸线各区县中是很难得的闵行“世界城”的一些细节 20 多栋 200+，最高的为徐浦大桥桥塔高度的1.3-1.8 倍的五座塔，四周围以一群120-150，加上四条多层小高层界面的商业街，港池挖入成芝加哥河式样的景观带，并延伸到龙吴路西侧新增的一个铁路始发客站， 形成核心区外围的一个副心。由此，形成 4.5 平方公里的核心区，其中住宅将有 40%左右的比例。外围， 第一圈层为大片条块状绿地和生活区域；向阳、关港、欣梅工业街坊一方面提升改造，一方面有所拓展延伸。 浦江镇沿江，做多层水岸住宅和休闲文化设施、绿带为主的开发。这一江段，将科学地将浦西吴泾江岸定位为通勤抵达区，浦江镇则作为通道兼集散客流的来源地，以求与徐汇滨江、浦东前后滩、世博园区形成错位，综合平衡这一地区的交通组织。 看上去是个好消息，吴泾可真正告别长达近六十年的化工污染的困扰了！