DB51T 1724-2014机动车交通事故道路技术状态鉴定.docxVIP

ICS 03.220.02 A 80 DB51 四 川 省 地 方 标 准 DB51/T 1724—2014 机动车交通事故道路技术状态鉴定 Road Performance Test Standards for Motor Vehicles Traffic Accident 2014 - 04 - 08 发布 2014 - 05 - 01 实施 四川省质量技术监督局 发 布 I DB51/T 1724—2014 目 次 前 言 II 引 言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 鉴定要求 2 5 鉴定方法 3 附录 A（规范性附录） 确实道路线形资料时确定道路平纵线型参数方法 8 附录 B（规范性附录） 道路路面现场测试随机选点方法 10 附录 C（规范性附录） 沥青路面抗滑摆值测试方法 12 附录 D（资料性附录） 一般取样的随机数 14 附录 E（资料性附录） 记录用表格 1 参考文献 6 II DB51/T 1724—2014 前 言 本标准按照《标准化工作导则 第 1 部分： 标准的结构和编写》（GB/T 1.1-2009）给出的规则起草。 附录 A~附录 C 为规范性附录，附录 D~附录 E 为资料性附录。 本标准由四川司法鉴定协会提出。 本标准由四川省质量技术监督局发布。 本标准由四川省司法厅归口。 本标准起草单位：四川司法鉴定协会 本标准参加单位： 成都成科土木工程技术有限公司、四川省特种设备检验研究院、四川顺通机动车 司法鉴定所、西华大学。 本标准主要起草人： 樊鸿、刘朝宽、陈斌、何操、李慧、张诗波、李山桥、刘沛奎、刘国华、曾红 彬、刘鹏、袁彬文。 III DB51/T 1724—2014 引 言 机动车交通事故是在特定的道路交通环境状况下， 由于人、车、路、环境等诸要素配合失调而引起 的。近年来， 由于机动车数量增长迅猛， 远远超过道路基础设施增长速度， 且部分道路路况差， 如弯道 半径过小、道路纵坡过大、道路横坡不足、视距不良、路面摩擦系数过低等， 个别路段的技术指标不能 满足国家及行业相关技术标准的要求，这在客观上加大了机动车道路交通事故的发生机率。 为保障机动车交通事故处理工作的公正、公平， 维护事故当事人及相关管理者的合法权益， 适应新 形势下机动车交通事故司法鉴定工作的需要，规范道路交通事故路段的几何线形和路面状况鉴定工作， 特制定本标准。 1 DB51/T 1724—2014 机动车交通事故道路技术状态鉴定 1 范围 本标准规定了机动车交通事故道路几何线形和路面状态鉴定的术语和定义、鉴定方法。 本标准适用于公路、城市道路机动车交通事故路段的平面圆曲线半径、纵坡、坡长、路面宽度、车 道宽度、路面超高横坡、道路净空、视距、路面摩擦系数的技术鉴定。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GBJ124-88 道路工程术语标准 GB 50026-2007 工程测量规范 CJJ 193 城市道路路线设计规范 JTG D20 公路路线设计规范 JTG E60-2008 公路路基路面现场测试规程 DB51/T 1457-2012 机动车司法鉴定项目分类 DB51/T 1459-2013 机动车司法鉴定机构通用技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 公路 Highway 联结城市和乡村， 主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施、且经验收合格交付使用、并纳入公 路养护统计的道路。 3.2 城市道路 Urban Road 在城市范围内， 供车辆及行人通行的具备一定技术条件和设施、且经验收合格交付使用、并纳入城 市道路养护统计的道路。 3.3 道路中线 Center line of Road 道路路幅的中心线。 3.4 2 DB51/T 1724—2014 纵坡 Longitudinal Slope 道路纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离的比值，以百分率表示。 3.5 路面宽度 Pavement Width 指路面行车道、路缘带、硬路肩等的水平宽度之和。沥青路面宽度， 是沥青面层与土路肩或路缘石 内边缘交界的两边缘之间的水平距离； 水泥混凝土路面宽度， 是水泥混凝土路面板边缘之间的水平距离。 3.6 车道宽度 Lane Width 在车行道上供单一纵列车辆行驶部分的宽度。 3.7 净空 Clearance 道路上空无任何