东荆河大桥拆除爆破设计.pptxVIP

东荆河大桥拆除爆破设计第1页/共73页 汇报内客1编制依据2工程概况 3 拆除方案选择4 总体拆除施工方案5 爆破技术设计6 爆破安全问题及预防措施7施工机械设备及人员 8 施工管理体系 9 爆破拆除警戒方案10主要工序质量安全措施 第2页/共73页 1 编制依据 与江西有色工程公司签订的大桥拆除合同汉沙公路改建工程设计文件（七）东荆河大桥（1969.10）对施工现场实地勘察、调查的资料建筑拆除工程安全技术规范（JGJ147-2004）爆破安全规程（GB6722-2003）国务院第466号令《民用爆炸物品安全管理条例》（2006.5.10）中华人民共和国安全生产法第3页/共73页 2 工程概况 东荆河大桥始建于1969年，服役39年 该桥建设时质量不能完全满足现在大交通量、重型车辆通行需要。2007年，该桥被交通部确定为全国18座特大危桥之一，为彻底消除安全隐患，省交通厅、省公路局决定对该桥进行危桥加固。 第4页/共73页 大桥拆除范围 东荆河大桥全长1098m。沙岸引桥长288m，0～13号墩；汉岸引桥长510m，20～43号墩；正桥长为300m，14～19号墩，共5跨。拆除12～22号桥墩之间部分结构，拆除总长为343m，拆除砼量约3500m3。12～22号桥帽以上结构14～20号桥墩拆除至地表以下0.5m13、15、21号桥基需保留。第5页/共73页 第6页/共73页 大桥拆除部位环境图第7页/共73页 施工环境 桥下河道水面宽度约150m，从桥面到水面的高度约为13.5m，水深约6.0m。正桥轴线北侧65m左右架设有平行于大桥轴线的高电线；南侧75m左右架设有平行于大桥轴线的通讯电线。桥下河滩上主要为农田，正桥周边环境较简单 。第8页/共73页 东荆河大桥结构 东荆河大桥为板梁桥，12～13号桥墩之间和19～22号桥墩之间的梁采用少筋微弯板+工字形钢筋砼组合梁，支座形式为简支，桥墩为双柱式组合墩，桥柱直径1.0m ；14～19号各跨之间的梁，采用少筋微弯板+T字形钢筋砼组合梁，桥墩为4柱式组合墩，桥柱直径为1.5m。第9页/共73页 第10页/共73页 大桥结构图第11页/共73页 第12页/共73页 桥墩结构尺寸第13页/共73页 拆除工程要求拆除施工必须保护13、15、21号桥墩桩基；保证未拆除桥梁的安全。这大大增加了拆除施工难度。拆除爆破必须保证大桥周围地上电线和地下管线的安全以及周围人员和施工设施的安全； 拆除施工总工期为45天，其中，桥梁拆除爆破工期为24天；桥梁爆落后桥梁二次破碎解体工期为21天。 第14页/共73页 3 拆除方案选择人工拆除方案机械拆除方案控制爆破拆除方案第15页/共73页 人工拆除方案第16页/共73页 人工拆除人工拆除是指依靠人力操控铁锤、风镐或小型切割机等简单机具拆除建筑物的一种施工方法。 （1）拆除效率低，施工速度慢（2）施工安全性差。一旦出现伤亡事故，社会影响大，拆除费用成倍增加。（3）受气候影响大第17页/共73页 机械拆除方案机械拆除法是指使用专用拆除机械对建筑物进行拆除、破碎和解体的一种施工方法。是一种先进的无公害拆除方法，在发达国家得到最为广泛的使用。人员无需直接到达拆除点，拆除施工十分安全。解体和拆除可同时完成，无需复杂防护措施，拆除速度较快，成本比较低。采用喷水湿法作业，有效控制扬尘，拆除过程对周围环境的影响小。对于大体积桥帽和承台拆除，目前的拆除机械效率较低，因而工期较长。 第18页/共73页 第19页/共73页 控制爆破拆除方案 控制爆破拆除是利用炸药爆炸后产生的爆炸能使建筑物破碎解体的一种施工方法。控制爆破拆除是目前拆除桥梁常用方法之一，拆除速度快、工效高，比较适合于本工程。但爆破拆除技术要求高，必须严格控制爆破震动、飞石等危害，才能达到安全高效目的，其拆除成本一般偏高。 第20页/共73页 周口市沙河桥爆破08.09.12第21页/共73页 拆除方案确定为充分发挥爆破拆除和机械拆除各自的优点，保证安全的前题条件下，加快施工进度，降低施工费用，根据本工程的特点、我单位施工机械，决定采用爆破与机械拆除相结合施工方案。首先，用吊车拆卸12～13号桥墩之间和21～22号桥墩之间的吊梁，用高层拆除机预拆除12号、13号、20号、21号、22号墩柱，保留13、21号桥基。其次，用爆破方法炸掉14～19号桥梁墩柱，使桥梁上部结构塌落在地面上。最后，用破碎机械对塌落在地面上的桥梁上部结构进行二次解体。 第22页/共73页 第23页/共73页 爆破拆除方案选择 方案1：侧向倾倒爆破方案方案2：原地坍塌爆破方案方案3：分段原地坍塌爆破方案 第24页/共73页 方案1：侧向倾倒爆破方案第25页/共73页 方案2：原地坍塌爆破方案第26页/共73页 方案3：分段原地坍塌爆破方案为降低