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本发明公开了一种多模式运行的船用柴油机尾气后处理集成装置,包括壳体、数层催化剂反应模块、颗粒捕捉反应模块、吹扫管组件、进气管片和PLC控制器,催化剂反应模块分别支撑在壳体的反应室的第一腔室内,颗粒捕捉反应模块支撑在第二腔室内,壳体内还设有上翻板摆动机构和两个腔室的通断机构,吹扫管组件和进气管片分别设置在反应室的内外侧。控制方法包括A、催化剂反应模块工作模式,B、颗粒捕捉反应模块工作模式和C、带内旁通式的NOX尾气后处理模式。本发明有效地解决了船舶空间难以安装两套尾气后处理装置的难题,节省船舱宝贵
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116066210 A
(43)申请公布日 2023.05.05
(21)申请号 202310167977.1 F01N 3/035 (2006.01)
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