汽车工业的变革及其对橡胶轮胎制品及相关助剂的要求.pptxVIP

汽车工业的变革及其对橡胶轮胎制品及相关助剂的要求.pptx

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汽车工业的变革及其对橡胶轮胎制品及相关助剂的要求第1页/共18页 Innovative Materials to Answer Stringent Automotive Industry Requirement 汽车工业的变革及其对橡胶轮胎/制品及相关助剂的要求范汝良莱茵化学(青岛)有限公司上海办事处第2页/共18页 [ Date area ][Slide: 3 ]Evolution of Tires轮胎变革PneumaticTireRadialTire“Green”TireBetter Fuel Economy充气轮胎子午线轮胎绿色轮胎第3页/共18页 [ Date area ][Slide: 4 ]Temperature in the Engine Compartment over last 25 Years 近25年汽车发动机舱温度变化PeakPermanent Temperature峰温永久温度机舱温度峰温永久温度第4页/共18页 [ Date area ][Slide: 5 ]Engine Mount Temperature (Continuous) Development 发动机减震支座的温度变化Forced Cooling承用汽车卡车天然橡胶性能强制冷却温度第5页/共18页 [ Date area ][Slide: 6 ]Future Requirements for Engine Mount Rubber Compounds (Lab Evaluation)Tensile strength 拉伸强度 12 MPaElongation at break 伸长率 400%Compression set(24h/150oC) 压缩永久变形 40%Tear resistance (DIN 51515)撕裂强度 10N/mmMaximum loss angle 最大损失角温度 -45oCDynamic stiffening (G’ 180/G’ 10Hz)动态硬化 1.25Small changes after heat aging e.g.0/+8 hardness increase 热老化后的硬度轻微变化未来对发动机减震支座的性能要求(实验室评估):EPDM and even HNBR can Meet Such High Performance!!第6页/共18页 [ Date area ][Slide: 7 ]Target of Timing Belt Performance 同步带寿命的目标050100150200050100150200Life Expected (1000Km)期望寿命(1000公里 )Current TargetMax Service Temperature oCHNBRperoxideHNBRSulfur CR80KHigh Service TemperatureLong Service Life第7页/共18页 [ Date area ][Slide: 8 ]Combination for Power Steering Hose 动力转向胶管发展趋势 Inner(内层) Middle(中层) Outer(外层) CSM —— CSM or CM NBR —— CR HNBR —— CM HNBR —— CSM HNBR NBR CR, ACM, ECO HNBR HNBR CR HNBR CR CSM HNBR ACM CRImprove Heat Resistance!!致力于改善耐热性第8页/共18页 [ Date area ][Slide: 9 ]Classification of Elastomers according to Maximum Volume Change(%) in ASTM Oil 3#102030406080100120140NoA 70B 100C 125D 150E 175F 200G 225H 250Heat Resistance oCOil Resistance80%VAFPM44%ACN34%ACNMVFQMVQEVMACMHNBRNBRCO/ECOCM/CSMEPDMIIRCRSBRBRNREUAU18%ACN48%ACN40%VAUrepan第9页/共18页 [ Date area ][Slide: 10 ]Magic Triangle of Rubber Chemicals in Processing 橡胶加工过程中助剂形态的“魔幻三角”Liquid液体助剂Powder粉末助剂Solid Granule颗粒助剂第10页/共18页 [

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