新能源汽车试验学 PPT课件 第二章 试验评价概述.ppt

在道路试验中的车速测试主要基于卫星定位（GNSS）测试技术，在室内台架试验中的车速测试主要基于试验台提供的速度信号。 二 车速测试——测试方法 应用GNSS进行汽车整车道路滑行试验是一个经典应用。 下图是基于美国Trimble的GNSS模块集成开发的一个满足六阶段油耗测试应用的滑行测试系统。 （a）车载GNSS双天线 （c）基于LabVIEW开发的上位机软件界面 一 车速测试——工程案例 （b）GNSS基站 整车经济性评价和节油技术研究都需要对整车瞬时油耗和累计油耗进行测试和分析。 目前油耗测试系统主要选用容积式油耗仪。 碳平衡法对瞬时油耗的测试实时性和精度不高，测试系统体积庞大，主要用于转鼓台架试验时的工况累计油耗的测试。 图 适用于高压共轨柴油发动机的油耗仪测试原理图 三 油耗测试——测试方法 下图是某商用车测试系统上位机软件界面图，该商用车采用高压共轨柴油发动机，高压油泵在发动机端。 测试系统基于虚拟仪器开发，选用美国NI公司的cRIO 9033及其相关C模块作为数据采集器，实现油耗信息、车速、温度等信号的同步采集和分析。 三 油耗测试——工程案例 四 电压电流测试——测试方法 新能源汽车的高压电路电压有效值会超过300 V，电流也是根据负载变化而变化，也会达到500 A甚至更大。 对于高电压信号，通常选用外部隔离的电压探头接入数据采集系统，该探头可将高电压转成低电压，