新能源汽车试验学 PPT课件第三章 动力性试验.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 除了在干燥、坚实的高附路上，还需要在冰、雪等低附路上开展爬陡坡试验。 二、爬陡坡试验 60%高附坡道 15%对开坡道 第三节 爬坡试验 道路要求：道路如图1所示，测试路段坡道长不小于20m，测试路段的前后设有渐变路段，坡前平直路段不小于8m，应为表面平整、坚实、干燥、坡度均匀的自然坡道（沥青路面或混凝土路面）。测试路段的纵向坡度变化率不大于0.1%，横向变化率不大于3%。 二、爬陡坡试验 第三节 爬坡试验 修建坡道必须有渐变路段，否则不满足车辆接近角和通过角的要求。同时汽车开展爬坡试验时，需要考虑接近角和通过角。 二、爬陡坡试验 第三节 爬坡试验 最大爬坡度：若没有制造商规定坡度的坡道，可增减装载质量或采用变速器较高一挡（如II挡）进行试验，按公式（1）折算为最大设计总质量下，变速器使用最低挡时的爬坡度： 汽车在爬坡过程中，除了受到坡道阻力，还有空气阻力和滚动阻力，其中车速较低，空气阻力可以忽略不计，但滚动阻力影响总阻力达3%，不可忽视。 ——滚阻系数，一般取0.01。 推导过程： 某款轿车，1.5吨，车速20km/h，爬坡度30% 阻力类型 阻力大小 阻力比例 空气阻力 1